Vurdering og anbefalinger for M-Wave Yoke N Roll 65 Turbobrenner

Fordeler

• Gaffelfeste (fork mount) øker stabiliteten sammenlignet med tradisjonelle bakhjuls-ruller
• Kompatibel med 26–29" og gjennomgående aksler 12×100 og 15×110 (passer mange moderne landeveis- og MTB-rammer)
• Magnetisk brems med fjernkontroll gir flere trinn for enkel justering under økten
• Sammenleggbar stålramme for lagring og transport
• Maks akselavstand 960 mm dekker de fleste terreng- og grussyklers geometri

Ulemper

• Ingen tilkobling (ingen BLE/ANT+), ingen ERG-modus og ingen integrert kraft-/kadensmåling
• Uspesifisert antall motstandsnivåer og ingen oppgitt maksimal motstand/maks watt – kan begrense høyintensive økter for sterke syklister
• Krever demontering av forhjul ved oppsett; mer omstendelig enn hurtigspenn-bakhjulsruller og direkte-drevne smarttrainere
• Dekkbasert motstand gir dekkslitasje og avhenger av dekktrykk/kontakttrykk
• “Lavt støynivå” er relativt; dekkstøy vil fortsatt dominere, spesielt med grove MTB-dekk
• Ingen oppgitt kompatibilitet med thru-axle-adaptere utover 12×100 og 15×110 (f.eks. 12×142/148 bak er irrelevant her, men format- og dropout-tilpasning i gaffelen må være riktig)

Oppsummering & anbefalinger

M-Wave Yoke N Roll 65 er en ikke-tilkoblet, magnetisk fork-mount rulle med god sykkelkompatibilitet (26–29", 12×100/15×110) og stabilitet fra gaffelfestet. Den gir funksjonell motstandsjustering via kabelbetjent fjernkontroll og er sammenleggbar. Fraværet av tilkobling og ukjent maksimal motstand begrenser bruksområdet for strukturert smart-trening og svært høyintensiv kjøring. Et nøkternt valg for enkel, stabil innendørstrening uten behov for app-styring eller kraftmåling.

Bruksområder & tips

Best egnet for syklister som ønsker enkel, stabil innendørstrening uten app-integrasjon: pendlertrening, grunnlagssoner og intervaller med manuell kontroll. Spesielt relevant for MTB/grussyklister med 12×100 eller 15×110 gjennomgående aksel i gaffelen. Mindre egnet for ryttere som vil bruke Zwift/TrainerRoad med ERG, trenger høy motstand til sprinter/tyngre gir, eller prioriterer lavest mulig støy og nøyaktige wattdata.

Denne anmeldelsen ble opprettet ved hjelp av AI-teknologi.