Vurdering og anbefalinger for 2117 of Sweden Soppero Skidbyxa H

Fordeler

• 15 000 mm vannsøyle og 15 000 g/m²/24 t pusteevne gir solid værbeskyttelse for vanlig alpint bruk
• 60 g/m² ALTO-ullfylling (30 % ull, 70 % resirkulert polyester) gir moderat varme uten å bli svært voluminøs
• PFC‑fri DWR reduserer miljøbelastning sammenlignet med tradisjonelle fluorbaserte impregneringer
• Bib‑konstruksjon med avtakbare seler gir bedre snøbeskyttelse og ekstra oppbevaring (ben- og brystlomme)
• Ventilasjonsglidelåser forbedrer temperaturregulering ved aktivitet
• Snøfang i bena og glidelås ved benavslutning gir god støvel‑kompatibilitet
• Nylon Taslon Oxford (51 % resirkulert) gir robust ytre for heis- og skogskjøring

Ulemper

• Kun kritisk tapede sømmer kan redusere langtids‑vanntetthet i våt, tung snø eller regn
• Ikke‑stretch materiale kan begrense bevegelighet sammenlignet med softshell/4‑veis stretch‑bukser
• Isolasjon og Oxford‑stoff gjør buksen relativt tung/varm for høyintensiv aktivitet og topptur
• 15k/15k pusteevne er middels; kan bli klamt ved hard innsats over tid
• Begrenset uavhengig test-/brukeranmeldelsesdata for denne spesifikke modellen

Oppsummering & anbefalinger

2117 of Sweden Soppero Skidbyxa H er en isolert bib‑skibukse med robust ytterstoff, PFC‑fri DWR og en 15k/15k membran. Den gir god snø- og værbeskyttelse for vanlig alpinbruk og har praktiske detaljer som ventilasjon, snøfang og støvelvennlige benavslutninger. Manglende full teiping av sømmer og fravær av stretch trekker ned for krevende, våte forhold og høyintensiv aktivitet. Totalt sett et funksjonelt valg for resort‑fokusert kjøring og kalde vinterdager, med noen kompromisser i mobilitet og langvarig vanntetthet.

Bruksområder & tips

Best egnet til alpin-/heisbasert skikjøring og generelle vinteraktiviteter i kalde til middels kalde forhold. Fungerer for roligere turer og frikjøring i skog eller resort, men er mindre egnet til langvarig, høyintensiv toppturbruk eller svært våte vårdager.

Denne anmeldelsen ble opprettet ved hjelp av AI-teknologi.