Vurdering og anbefalinger for Lezyne Fusion Drive 500 Plus / Htv Drive Pro Plus Sykkellyktesett
Fordeler
- Frontlys med ekte 500 lm og CNC-maskinert aluminiumshus gir god robusthet og varmehåndtering (IPX7).
- Baklys på 150 lm med Wide‑Angle Optics gir ~270° synlighet; godt egnet for dagslys‑synlighet.
- Smart Connect lar fronten styre baklykten og gir enkel modus‑synkronisering via app.
- USB‑C lading på front; baklys med integrert USB‑plugg (kabelfri) for rask lading.
- Kompatibel med Lezyne Infinite Light Power Pack+ for utvidet driftstid (front).
- God værbeskyttelse og pålitelige gummistropper/montasje for runde og aero‑setepinner.
Ting å vurdere
- 500 lm og ikke‑kuttet lysbilde gir begrenset kastelengde på helt mørke veier; kan blende møtende trafikk ved feil vinkel.
- Vekten på fronten (~128 g) er høy i forhold til lysstyrken i denne klassen.
- Oppgitt maksimal driftstid (35 t front/20 t bak) gjelder lav/flash; høyere moduser gir betydelig kortere runtime.
- Smart‑funksjoner og app (LED Ally/Smart Connect) rapporteres tidvis som ustabile av brukere.
- Baklyktens integrerte USB‑plugg kan være utsatt ved hyppig direkte plugging i trange porter.
- Noe inkonsistente spesifikasjoner på tvers av forhandlerlister (forvirring rundt lumen og modellnavn).
- Ladekabel ikke inkludert (front).
Oppsummering & anbefalinger
Solid og værbestandig lyssett med 500 lm front og 150 lm bak, fokusert på synlighet, enkel bruk og app‑styrt synkronisering. Byggekvaliteten er høy og baklysets 270° synlighet er et klart pluss for pendling. Frontens lysbilde og effekt er mer egnet til å bli sett enn til å lyse opp mørk landevei i høy hastighet. Smart‑funksjoner kan være variable i stabilitet, og vekten er noe høy for ytelsen. Totalt sett et godt valg for daglig pendling og urban bruk, med tydelige styrker i synlighet og robusthet, men med avgrensninger for krevende nattkjøring.
Bruksområder & tips
Best egnet for pendlere og landevei/bykjøring med gatebelysning som ønsker sterk synlighet på dag og kveld, samt enkel styring av lyssettet. Tilstrekkelig for rolig grus/landevei i skumring, men ikke ideelt som eneste lyskilde for høy fart eller teknisk stisykling i helt mørke omgivelser. Ikke StVZO‑godkjent og derfor ikke for tysk bruk.
Se produktside Se alle artiklerDenne anmeldelsen ble opprettet ved hjelp av AI-teknologi.