Vurdering og anbefalinger for Trelock Ls 600 I-go Vector+ls 740 Vector Sykkellyktesett

Fordeler

• StVZO-godkjent front- og baklys med avskåret lysbilde som ikke blender motgående trafikk
• 60 lux og ca. 80 m rekkefelt gir tilstrekkelig sikt for by og pendling i mørke områder
• Automatisk lysstyring via lyssensor reduserer energibruk og forenkler betjening
• LCD-display på frontlykt viser estimert gjenværende driftstid i minutter (mer presist enn trinnvis indikator)
• For- og baklys er USB-oppladbare og har verktøyfri montering for raskt av/på
• Baklykt med sensorstyrt “bremselys”-funksjon og god sideveis synlighet
• Relativt lav vekt (ca. 145 g front, 25 g bak) for et StVZO-sett
• Rimelig driftstid (opptil 15 t front, opptil 10 t bak) i lavere lysnivåer

Ulemper

• 60 lux er moderat; svakere enn toppmodeller (f.eks. 80–100+ lux) for høyere fart eller helt mørke landeveier
• Sannsynlig micro-USB-lading på denne generasjonen, ikke USB‑C
• Ingen blinkemodus (typisk for StVZO), som enkelte ønsker for dagslys-synlighet
• Monteringsfester er funksjonelle, men kan være mindre stabile på svært ujevne underlag sammenlignet med kraftigere braketter
• Full lysstyrke gir betydelig kortere reell driftstid enn oppgitt maksimum (typisk ved lav/eco)
• Ingen oppgitt IP-klassifisering; værbeskyttelse er god i praksis, men ikke på nivå med mer robuste, metallhus-lykter

Oppsummering & anbefalinger

Trelock LS 600 I-GO Vector + LS 740 Vector er et balansert, StVZO-godkjent lyssett med komfortfunksjoner som automatisk lysstyring og nøyaktig batteritidsvisning. 60 lux og rundt 80 m rekkefelt dekker behovene til de fleste pendlere og bysyklister, mens baklykten øker synlighet med sensorbasert bremselys og sideutstråling. Begrensningene ligger i moderat topplys, sannsynlig micro-USB, fravær av blinkemodus og monteringsfester som ikke er optimert for svært røffe underlag. Totalt sett et godt valg for lovlig, komfortabel og effektiv daglig bruk på vei.

Bruksområder & tips

Best egnet til pendling og by-/forstadssykling på vei og sykkelvei i områder med blandet belysning. Passer landevei i moderat fart. Mindre egnet til teknisk terrengsykling i fullmørke eller svært høye hastigheter der mer lys kreves.

Denne anmeldelsen ble opprettet ved hjelp av AI-teknologi.