Atera Strada DL3 til 3 sykler

Fordeler

• Uttrekkbar mekanisme som gir bagasjeromstilgang på biler med loddrett bakluke (MPV/varebil).
• Høy total lastekapasitet på 63 kg; maks 23,5 kg per sykkel gjør den egnet for mange elsykler.
• Utvidbar til 4 sykler; ekstra skinne støtter opptil 17 kg.
• Relativt lav egenvekt (14,5 kg) for et plattformstativ med denne kapasiteten.
• God avstand mellom sykler (180 mm) reduserer risiko for kontakt mellom rammer og pedaler.
• Rammeklemmer som passer 25–80 mm rør gir bred kompatibilitet med ulike rammediametre.
• 13-polet lyskontakt for full lysfunksjon i samsvar med EU-krav.
• Plattformdesign gir stabil transport ved variert norsk veistandard.

Ting å vurdere

• Ikke vippbar eller svingbar; på biler med skrå bakluke kan tilgangen fortsatt bli begrenset.
• Maks dekkbredde på 2,4" utelukker de fleste fatbikes og noen brede 29er-dekk.
• Uttrekkskinnen kan kreve ekstra vedlikehold i vinterforhold (is/salt) i Norge.
• Maks 17 kg på utvidelsesskinnen begrenser bruk av tung elsykkel som fjerde sykkel.
• Kontakt med ramme kan være mindre egnet for følsomme karbonrammer uten beskyttelse/adapter.
• 13-polet system krever adapter for biler med 7-polet kontakt.

Oppsummering & anbefalinger

Atera Strada DL3 er et plattformbasert sykkelstativ med uttrekkbar mekanisme utviklet for kjøretøy med loddrette bakdører. Det kombinerer høy total lastekapasitet med god sykkelavstand og rammekompatibilitet, og dekker behovet for mange elsykler innenfor oppgitte grenser. Begrensninger er fravær av vipp-/svingfunksjon, dekkbredde opptil 2,4", samt lavere maksvekt på ekstra skinne ved utvidelse til fire sykler. Mest egnet for brukere som prioriterer trygg og stabil transport av 2–3 sykler (eventuelt 4 lettere sykler) på MPV/varebil i Norge, og som kan håndtere vedlikehold av uttrekksmekanismer i vinterføre.

Bruksområder & tips

Atera Strada DL3 til 3 sykler passer for familier og syklister som trenger et stabilt plattformbasert sykkelstativ til hengerfeste, spesielt på biler med loddrett bakluke. I Norge er uttrekksløsningen praktisk for varebiler og flerbruksbiler som VW Caravelle/Transporter, Touran, Zafira og tilsvarende, hvor vanlige tilt-løsninger ikke gir nok klaring. Som elsykkelstativ fungerer det godt innenfor vektgrensene (opptil 23,5 kg per sykkel og 63 kg totalt), men den fjerde, utvidbare skinnen har lavere maksvekt (17 kg). Plattformstativet er velegnet for landevei-, grus- og terrengsykler med dekk opptil 2,4"; fatbikes og enkelte brede 29ere vil ikke passe. For karbonrammer anbefales rammeklemme med beskyttelse og moderat klemkraft. I norsk vinterbruk bør brukere skylle av saltrester og smøre uttrekkskinnen jevnlig for å bevare funksjon og korrosjonsmotstand. Produktet følger europeiske krav til lys og registreringsskilt (13-polet tilkobling), og Atera-stativ leveres normalt med TÜV/GS- og City-Crash-godkjenning, noe som er relevant for sikker transport under varierende norske kjøreforhold.