Bombtrack Beyond 1 27.5´´ Sword Rd-67025l 2024 Grussykkel, Gravel sykkel

Fordeler

• Ramme og gaffel i 4130 CrMo med gjennomgående aksler og rikelig med festepunkter (bagasjebrett, skjermer, triple cage, dynamo/lysruting) gir høy slitestyrke og pakkemulighet for bikepacking.
• Stabil, langtur-orientert geometri og bredt, 30° flaret styre gir god kontroll på grovt underlag.
• 2x10 Microshift Sword (40/28T med 11–38T) gir lavt gir for bratte klatringer med last og tilstrekkelig toppgir for grus/transport.
• WTB ST i23 felger og WTB Ranger 2.0-dekk er slangeløse-klare og gir godt grep på variert underlag.
• TRP Spyre C mekaniske skivebremser er enkle å vedlikeholde i felt og kompatible med standard vaier/housing.
• Intern kabelføring for navdynamo/lys gjør oppsett for langturer enklere.

Ting å vurdere

• Høy vekt (ca. 12,9 kg, str. M) gir tregere akselerasjon og mer slit på asfalt sammenlignet med lettere grussyklere.
• Mekaniske skivebremser har mindre kraft/modulasjon enn hydrauliske; krever nøyaktig oppsett og kompresjonsfri housing for optimal ytelse.
• WTB Ranger 2.0 ruller merkbart tregere på asfalt; Light-kappen kan være mer sårbar for sidekutt under tung last enn «Tough»-varianter.
• Microshift Sword gir god funksjon, men frontskift under belastning er ikke like raffinert som Shimano/SRAM; færre oppgraderingsvalg og varierende dele-tilgjengelighet regionalt.
• 23 mm intern felgbredde er relativt smal for 2,0–2,1" dekk etter dagens standarder.
• 2x10 betyr større girsteg enn 11/12-delt; mindre finjustering av tråkkfrekvens på vei.

Oppsummering & anbefalinger

Bombtrack Beyond 1 (2024) prioriterer holdbarhet, lastbæring og servicevennlighet fremfor lav vekt og hastighet. Stålrama med omfattende festepunkter, tubeless-oppsett og lavt gir gjør den velegnet for tung last og variert terreng. Mekaniske TRP Spyre-bremser og Microshift Sword fungerer pålitelig, men yter ikke like høyt som moderne hydrauliske/11–12-delte alternativer. Et solid valg for eventyr- og langtursyklister som trenger en kapabel plattform på rufsete underlag, med aksept for vekt, roligere asfalttempo og enklere bremseoppsett.

Bruksområder & tips

Best egnet for bikepacking, ekspedisjonsturer og robust pendling på grus, skogsveier og lett sti der slitestyrke, festepunkter og servicevennlighet er viktigere enn lav vekt og toppfart. Mindre egnet for raske gruppeturer på asfalt eller konkurransepreget grussykkelbruk.