Bombtrack

Bombtrack Beyond Sus 27.5´´ Apex 1 2024 Grussykkel, Gravel sykkel

4.3

Vurdering og anbefalinger Vurdering og anbefalinger

Ramme: 4130 dobbeltbuttet CrMo, TA, rack / fenderfester, intern lyskabelføring, 73 mm BSA BB-skall. Gaffel: Rockshox Rudy XPLR fjæringsgaffel, 40 mm vandring. G...

Les mer

Fra 28 703,- Se alle priser

Velg riktig sykkelstørrelse - guide

farge: Metallic teal

størrelse

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Ramme: 4130 dobbeltbuttet CrMo, TA, rack / fenderfester, intern lyskabelføring, 73 mm BSA BB-skall. Gaffel: Rockshox Rudy XPLR fjæringsgaffel, 40 mm vandring. G...

Les mer

Velg riktig sykkelstørrelse - guide

Fra 28 703,- Se alle priser

Velg riktig sykkelstørrelse - guide

farge: Metallic teal

størrelse

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Priser

bikeinn Bombtrack Beyond Sus 27.5´´ Apex 1 2024 Grussykkel

Hvordan vi viser priser

Produktinfo

Produktoversikt

Bombtrack Beyond Sus 27.5´´ Apex 1 2024 er en grussykkel laget for eventyrlystne syklister som ønsker komfort, kontroll og pålitelighet på lange turer og krevende grusveier. Sykkelen kombinerer en robust dobbeltbuttet 4130 CrMo-ramme med avanserte komponenter og en fjæringsgaffel fra Rockshox for optimal demping og kjøreglede i variert terreng. Perfekt både for daglige ekspedisjoner og langturer med oppakning.

Ramme: 4130 dobbeltbuttet CrMo, gjennomgående aksel, rack og skjermfester, intern kabelføring for lys, 73 mm BSA krankhus
Gaffel: Rockshox Rudy XPLR fjæringsgaffel med 40 mm vandring og 51 mm offset, gir økt komfort på ujevnt underlag
Drivverk: Sram Apex 1 girsystem med Double Tap 1 x 11, lang girarm og Clutch for jevn og sikker kjeding
Krank: Bombtrack Ames smidd aluminium, Narrow-Wide kjedering på 36T
Kassett: Sram PG-1130 11-delt, 11–42T for et bredt girspekter og optimal tilpasning til terreng
Bremser: TRP Spyre C mekaniske skivebremser foran og bak for pålitelig og kraftig bremsekraft
Kjede: KMC X11, 114 ledd
Hjulsett: WTB ST i23 dobbelveggede felger, TCS 2.0, 32 hull
Dekk: WTB Venture TCS Light / Fast Rolling – XS/S: 27,5" x 1,9", M–XL: 29" x 2,0", tubeless ready
Komponenter:
- Styre: Bombtrack Tackle Gravel Bar, 31,8 mm, 25° flare
- Stemm: Bombtrack Tramp smidd aluminium, 3°
- Sadel: Bombtrack Fuzz
- Setepinne: Seido Beech 27,2 mm x 400 mm
Vekt: 12,3 kg (størrelse M)

Anmeldelse

Fordeler

Fjæringsgaffel (RockShox Rudy XPLR, 40 mm) gir merkbart bedre kontroll og komfort på grovt grus og vaskebrett.
Robust 4130 CrMo-ramme med mange festepunkter (skjermer, bagasjebrett, topprørveske) og intern føring for lys; høy maksimal ryttervekt (140 kg).
Tubeless-klare WTB ST i23-felger (32 eiker) og WTB Venture 27,5 x 1,9"-dekk gir godt volum, grep og punkteringsmotstand for bikepacking.
Utveksling tilpasset last og bratte grusklatringer (1x11, 36T foran, 11–42T bak).
TRP Spyre C mekaniske skivebremser med dobbeltsidig stempeldesign og store rotorer (180/160 mm) er enkle å vedlikeholde på tur.
Geometri og cockpit (25° flare) gir stabilitet og kontroll i teknisk grus/lett sti.

Ting å vurdere

Høy systemvekt (oppgitt ca. 12,3 kg i str. M) reduserer respons og effektivitet på asfalt og ved klatring uten last.
Mekaniske bremser gir lavere bremsekraft og modulasjon enn hydrauliske alternativer, særlig i vått føre.
11-delt Apex 1 har grovere girsteg og mindre spennvidde enn nyere 12-delte grusdrivverk.
Fjæringsgaffel øker kompleksitet og servicebehov sammenlignet med stiv gaffel; ikke alle trenger det på grus.
Bakaksel 12x142 mm og BSA 73 mm begrenser enkelte moderne hjul-/krankalternativer; ikke Boost- eller T47-standard.
Ingen senkepinne/klargjøring nevnt; mindre optimal kontroll i brattere, tekniske partier.

Oppsummering & anbefalinger

Bombtrack Beyond SUS 27.5 Apex 1 er en robust, komfortorientert grussykkel bygget for last og variert underlag. Stålramme, fjæringsgaffel og solide hjul/dekk prioriterer kontroll og holdbarhet fremfor lav vekt og racingfølelse. Drivverket gir tilstrekkelig lav utveksling for bikepacking, mens mekaniske skivebremser og totalvekten er tydelige kompromisser. Egner seg for tur- og ekspedisjonsbruk på grovt underlag; mindre optimal for fart på asfalt eller konkurransebruk.

Bruksområder & tips

Best egnet for bikepacking og lange turer på grov grus, kjerreveier og dårlig asfalt der komfort, stabilitet og lastbæreevne prioriteres over lav vekt og fart. Mindre egnet til ritt, høy fart på glatt asfalt og svært teknisk stisykling.