BRAKING Avid Code 2011 Metalliske Karbonfiberbremseklosser, Gold, One Size

Fordeler

• Svært varmebestandige (sintret/karbon‑metallisk belegg) gir stabil bremsekraft på lange nedkjøringer og tung last
• Høy slitestyrke i vått, gjørmete og kaldt vær – typisk norske forhold
• Lavere risiko for fading sammenlignet med organiske klosser i 4-stemplets Avid/SRAM Code-calipere
• Stålbakplate tåler varme og bidrar til jevn trykkfordeling
• Fungerer godt med kraftige rotorer (200–220 mm) for bike park/freeride/downhill
• Kjent kompatibilitet med SRAM/Avid Code 2011–2014 og Guide RE som bruker SRAM pad-form 36

Ting å vurdere

• Lavere bitt når kald, krever grundig innbremsing for optimal friksjon
• Kan støye mer enn organiske/semimetalliske klosser, spesielt i vått vær
• Økt rotorslitasje sammenlignet med mykere friksjonsblandinger
• Potensiell kompatibilitetsforvirring: passer ikke de nyere (2017/2018+) Code R/RSC som ikke bruker Form 36
• Krever korrekt justering og ren kaliper/rotor for å unngå glasering og hyl

Oppsummering & anbefalinger

Karbon‑metalliske (sintrede) klosser fra BRAKING til Avid/SRAM Code 2011-plattformen leverer høy varmetoleranse og levetid under kraftige, langvarige bremsinger. De har svakere kald-bitt og mer støy enn organiske alternativer, men gir mer konsistent friksjon og mindre fading ved høy varme. De passer best for freeride/downhill og e‑MTB, spesielt i våte og gjørmete forhold. Vær oppmerksom på padform: disse er for SRAM Form 36 (Avid Code 2011–2014 og Guide RE), ikke for nyere Code R/RSC-generasjon som bruker annen padform.

Bruksområder & tips

Avid Code 2011 Carbon-metallic Disc Brake Pads er et teknisk riktig valg for ryttere i Norge som prioriterer varmestabilitet og driftssikkerhet i bratt terreng, bike parks og e‑MTB. Den sintrede karbon‑metalliske blandingen yter best ved høy belastning og høy temperatur, og anbefales for freeride, downhill og langvarige utforkjøringer i vått/kaldt klima. For daglig sti-/XC-bruk i kjølige forhold med korte nedkjøringer kan mer organiske blandinger gi roligere lyd og raskere kald-bitt, men med kortere levetid. Kontroller at bremsen bruker SRAM Form 36 (Avid Code 2011–2014 eller Guide RE). Følg korrekt innbremsingsprosedyre (flere kontrollerte oppbremsinger fra moderat hastighet til nesten stopp, uten å holde bremsen statisk ved høy varme), hold rotor og kaliper rene, og bruk passende rotorstørrelse (200–220 mm) for å utnytte friksjonsmaterialet optimalt i norske fjell- og kystforhold.