CeramicSpeed S61801-2rs Lager, Silver, 12 x 21 x 5mm

Fordeler

• Dimensjon 12x21x5 mm (6801/61801-standard) passer mange rammeprodusenters baklinker og rocker-pivoter
• SLT (Solid Lubrication Technology) med olje-impregnert polymer gir reell vedlikeholdsfri drift i oscillernede pivoter
• Rustfritt stål AISI 440C i ringer og kuler gir høy korrosjonsmotstand i vått, gjørmete og saltforurenset miljø
• 2RS gummitetninger gir god beskyttelse mot skitt og høytrykkssprut
• Optimalisert for lavhastighets, oscillerende belastning – typisk for MTB-bakfjæring – der tradisjonell fettfilm brytes ned raskere
• ABEC 3/ISO P6 presisjonsnivå er tilstrekkelig for pivoter og gir robust klaring under rammedefleksjon
• Kompatibelt med standard 6801-lommer og skiver; enkel drop-in-erstatning når korrekt setedybde foreligger

Ting å vurdere

• Tynn seksjon (5 mm bredde) gir lavere bæreevne enn bredere lagertyper; kan slites raskere på rammer med høy sideload/misalignment
• 2RS kontaktpakninger øker friksjon sammenlignet med åpne/low-contact-tetninger (ikke kritisk i pivoter, men merkbart ved manuell rotasjon)
• ABEC 3 er ikke høyeste presisjonsklasse; ikke et ytelsesfortrinn for roterende, høyhastighetsapplikasjoner
• Ikke keramiske kuler – gir ikke rullefordeler i drivverk; dette er et stållager optimalisert for pivotlevetid, ikke for lav friksjon

Oppsummering & anbefalinger

Et korrosjonsbestandig, vedlikeholdsfritt 6801/61801-pivotlager med SLT som håndterer vått, skittent og saltpåvirket miljø godt. Ytelsen er optimal i oscillerende bakfjæringsledd, ikke i høyhastighetslagringer. Den smale profilen forenkler kompatibilitet, men gir moderat bæreevne. Egner seg for brukere i krevende norske forhold som ønsker pålitelig drift og redusert serviceintervall i rammens pivotpunkter.

Bruksområder & tips

S61801-2rs Frame Bearing er et 6801/61801 dypsporkulelager for sykkelrammer, særlig bakfjæringspunkter på terrengsykler. I Norge gir SLT-polymeren og 2RS-tetningene en fordel i regn, slaps, vinterlagring og kystnære forhold med saltforurensning. For verksteder og byggere som prioriterer driftssikkerhet fremfor lavest mulig friksjon, er dette et hensiktsmessig valg. Monter i rammens sete med jevn press på ytterringen, kontroller skulder/støtteflater og bruk korrekt spacer-stack for å unngå forspenning. Overhold bransjestandarder som ABEC/ISO for passninger (typisk h6 på aksel/H7 i hus), og bytt i par på symmetriske ledd for jevn lastfordeling. Unngå høytrykksvask rettet mot tetninger. Egner seg ikke som oppgradering i høyhastighets roterende komponenter (nav/krank) der keramiske hybrider kan være mer hensiktsmessige.