CeramicSpeed S61802-2rs Lager, Silver, 15 x 24 x 5

Fordeler

• SLT (Solid Lubrication Technology) gir jevn oljedosering via en fast polymer – effektiv mot vanninntregning og vaskes ikke ut i vått vær.
• Rustfritt stål i løpebaner og kuler gir høy korrosjonsmotstand – relevant i norsk regn, slaps og veisalt på transportetapper.
• 2RS kontakt-tetninger på begge sider gir god tetthet mot gjørme og høytrykksspyling (innenfor rimelighet).
• Standardmål 15×24×5 mm (61802/6802) og CN-indre klaring (ISO 492 Normal) sikrer kompatibilitet med mange MTB-rammer og svingpunkter.
• Vedlikeholdsfri drift – egnet for oscillerende/pivot-belastninger der konvensjonell fettfordeling ofte svikter.
• Rapporter fra uavhengige mekanikere og brukere (verksteder, forum/Reddit) tyder på betydelig lengre levetid i vått/kaldt klima sammenlignet med vanlige 6802-lagre.
• Dynamisk/statisk belastningskapasitet rundt 1,65/1,08 kN er i tråd med typiske 6802 tynnseksjonslagre og fungerer godt i bakfjæringsledd med korrekt støtte og moment.

Ting å vurdere

• Høyere friksjon/startmoment enn åpne eller lette tetningsløsninger – uegnet for høyhastighetsdeler som nav, kranklager og trinsehjul.
• Tynnseksjon (5 mm bredde) gir lavere stivhet og bæreevne enn tykkere alternativer (f.eks. 6902/7 mm) – kan være mindre robust i rammer med dårlig støtte eller høy slagbelastning.
• Ikke servicebart; ved skade/forurensning byttes hele lageret.
• Krever presis passning og riktig innpressing; feil justering eller overmoment på pivotbolter kan forkorte levetiden.
• Kostbart sammenlignet med standard 6802 fra industrimerker (SKF/NTN/Enduro) – verdiavkastning merkes først i krevende værforhold.
• Noen brukere rapporterer merkbar drag i kaldt vær før lageret blir «innkjørt».

Oppsummering & anbefalinger

CeramicSpeed S61802-2rs Frame Bearing med SLT er et spesialisert 6802-pivotlager for MTB-bakfjæring. Det kombinerer rustfritt stål, 2RS-kontakttetninger og en fast polymer-smøring som ikke vaskes ut, noe som gir høy driftssikkerhet i vått og skittent miljø. Uavhengige mekanikere og brukererfaringer peker på svært god levetid i fuktig klima, mens ulempene er høyere friksjon, høy pris og krav til korrekt innpressing. Egner seg best for ryttere som sykler ofte i regn/gjørme og prioriterer holdbarhet og lavt vedlikehold fremfor lavest mulig drag. Ikke anbefalt til høyhastighets roterende applikasjoner.

Bruksområder & tips

S61802-2rs Frame Bearing er et rammelager (pivot-/svingpunktslager) for fjæringsledd på terrengsykler som bruker 61802/6802-dimensjonen. I Norge, med hyppig regn, gjørme, kulde og periodisk veisalt, gir den rustfrie konstruksjonen, 2RS-tetninger og SLT-polymer et robust, korrosjonsbestandig og praktisk vedlikeholdsfritt alternativ. Passer spesielt godt til stisykling, enduro og e-MTB der lagrene jobber i kort, oscillerende bevegelse og utsettes for høy forurensning. Unngå bruk i høyhastighetsrotasjoner (nav/krank). Følg standarder som ISO 492 (Normal) og CN-klaring ved ramme-/huspassning. For best resultat: rengjør setet, bruk korrekt innpressingsverktøy på ytterringen, vurder lett låsevæske (f.eks. Loctite 641) ved slakke passninger, og trekk pivotbolter til produsentens tiltrekningsmoment for å unngå forspenning. Semantiske varianter: 6802-lager, 61802 rammelager, pivotlager, bakfjæringslager. Dette samsvarer med norske forhold og gir forutsigbar drift i krevende vær.