DT Swiss Arc 1100 Dicut 38 Disc Cl Tubeless + Continental Gp5000 Str 700 X 28 Road Rear Wheel Sølv 12 x 142 mm / Shimano/Sram HG, Black, 12 x 142mm

Fordeler

• Lav vekt for bakhjul (ca. 712 g) gir rask akselerasjon og klatreegenskaper.
• 38 mm felgdybde gir god balanse mellom aerodynamikk og sidevindsstabilitet (ARC-serien er utviklet med Swiss Side-aero).
• Høy material- og byggekvalitet: karbonfelg, DT Aerolite II/ Aero Comp II-eiker, SINC keramiske lager.
• Pålitelig og lettservet navsystem (Ratchet EXP 36) med bred tilgjengelighet på deler/verksteder.
• Tubeless-kompatibel med inkludert tape og ventil; enkel overgang til slangeløst oppsett.
• Center Lock-skivebremsfeste og 12x142 mm gjennomgående aksel gir høy stivhet og kompatibilitet med moderne landeveissykler.
• 20 mm intern/26 mm ekstern bredde er optimalisert for 25–28 mm dekk; god aeroprofil med 28 mm.
• Continental GP5000 S TR 28 mm er dokumentert raskt med lav rullemotstand og godt grep, egnet for både vått og tørt føre.
• Inkludert SRAM XDR-boss i tillegg til Shimano 11s gir fleksibel kassett-kompatibilitet.

Ting å vurdere

• 20 mm intern felgbredde er smalere enn mange moderne alternativer (23–25 mm), mindre optimal for 30–32 mm dekk.
• 36T innkobling (ca. 10°) er moderat; raskere innkobling krever oppgradering til høyere tannantall.
• Skjulte aluminiumsnipler forenkler aerodynamikk, men gjør fintruing mer tidkrevende (dekk/tape må av).
• Maks systemvekt 110 kg kan være begrensende for tyngre ryttere og/eller bagasje.
• GP5000 S TR har moderat punkterings-/kuttmotstand; rapportert følsomhet for sidekutt på grov asfalt/grus.
• Montering av GP5000 S TR kan være stram på noen felger; krever god teknikk/verktøy.
• TPU-slange er lett som reserveslange, men ikke nødvendig i et slangeløst oppsett og mer ømfintlig for varme (irrelevant her pga. skivebrems).

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss ARC 1100 DICUT 38 Disc CL bakhjul med GP5000 S TR 28 mm leverer toppnivå ytelse for landevei med lav vekt, effektiv aerodynamikk og høykvalitets nav/spokes. Konstruksjonen gir god stivhet og forutsigbar håndtering i sidevind. Den relativt smale interne felgbredden kontra nyeste trender og moderat frikransinnkobling er hovedkompromissene. For ryttere som kjører 25–28 mm dekk på asfalt og ønsker et raskt, lett og servicevennlig topphjul, er dette et svært solid valg.

Bruksområder & tips

Høyytelses bakhjul til landevei for konkurranse og rask trening på asfalt. Best med 25–28 mm dekk og trykk justert etter vekt/underlag. Passer ryttere som prioriterer lav vekt, stabil aerodynamikk og presis kraftoverføring. Mindre egnet for svært grove underlag, tyngre systemvekter eller de som ønsker svært brede dekk (30 mm+).