DT Swiss

DT Swiss ARC 1100 622mm Forhjul

4.6

Vurdering og anbefalinger Vurdering og anbefalinger

Materiale: Karbon. Felgdiameter: 29'' / 700C. Innvendig bredde: 22 mm. Bremsgrensesnitt: Disc Center Lock. Farge: Black. Størrelse: 12 x 100mm, 12 x 142mm. Stør...

Les mer

Fra 10 048,- Se alle priser

farge: Black

størrelse:

12 x 100mm 12 x 142mm

størrelse 2: Shimano/Sram HG

Shimano/Sram HG

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Materiale: Karbon. Felgdiameter: 29'' / 700C. Innvendig bredde: 22 mm. Bremsgrensesnitt: Disc Center Lock. Farge: Black. Størrelse: 12 x 100mm, 12 x 142mm. Stør...

Les mer

Fra 10 048,- Se alle priser

farge: Black

størrelse:

12 x 100mm 12 x 142mm

størrelse 2: Shimano/Sram HG

Shimano/Sram HG

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Priser

bike-components DT Swiss ARC 1100 622mm Forhjul

bikeinn DT Swiss ARC 1100 622mm Forhjul

sykkelkomponenter DT Swiss ARC 1100 622mm Forhjul

Hvordan vi viser priser

Produktinfo

Dt Swiss Arc 1100 Dicut 85 Cl Disc Tubeless med Continental GP5000 STR 28-622 er bakhjulet for deg som vil lede an i feltet og maksimere både fart og komfort på landeveien. Tredje generasjons ARC hjulsett setter en ny standard innen innovasjon med bredere innvendig felgbredde og avansert aerodynamisk V-formet karbonfelg. Med inkluderte GP5000 STR dekk og Continental TPU Tube får du et topp moderne hjulsett optimalisert for ytelse.

Bredere innvendig felgbredde: 22 mm støtter brede dekk (28–30 mm) for økt komfort og bedre grep.
V-formet karbonfelg: Redusert frontareal minimerer luftmotstand uten å øke vekten.
DT aerolite II Aero-eiker: Minimaliserer rotasjons- og translasjonsmotstand for maksimal ytelse.
180 DICUT-nav med SINC Ceramic-lagre: Gir lav friksjon og bedre holdbarhet.
Tubeless Ready: Hooked/crotchet tubeless TC-felg gir trygg fiksering av dekket, uansett om du velger slange eller slangeløst oppsett.
Gjennomgående aksling 12 mm: Gir stiv og sikker forbindelse - rask og enkel montering med RWS-teknologi.
Disc Center Lock-brems: Forbedret sentrering og enkel montering av bremseskivene.
Materiale: Karbonforsterket for lav vekt og topp stivhet.
Inkludert utstyr: Continental GP5000 STR 28-622 dekk, Continental TPU Tube SV, tubeless tape, ventilbeskyttelse, hjulbag og SRAM XDR Road boss kit.
Felgdiameter: 700C (29 tommer)
Felghøyde: 85 mm for optimal aerodynamikk.
Netto vekt: 1207 g
Anbefalt systemvekt: Maks 110 kg
Navsystem: Ratchet EXP 36, fullstendig kompatibel med Shimano ROAD-kassetter.

Anmeldelse

Fordeler

Svært aerodynamisk 85 mm felg (utviklet med SwissSide) gir dokumentert lav luftmotstand i høye hastigheter.
22 mm intern felgbredde optimaliserer 28–30 mm dekk for lav rullemotstand og stabilitet.
Hooked, tubeless-ready felg gir bred dekkkompatibilitet og sikre dekkseter ved både slange og slangeløst oppsett.
DT Swiss 180 DICUT-nav med Ratchet EXP 36 og SINC keramiske lager gir lav friksjon og høy driftssikkerhet.
Høy lateral stivhet og god kraftoverføring (24 eiker, DT aerolite II/aero comp II) egnet for sprint/tempo.
Center Lock og 12x142 mm standard gir bred kompatibilitet med moderne landeveisrammer med skivebrems.
Inkluderte komponenter (GP5000 STR 28 mm, TL-tape/ventil, TPU-slange, hjulbag) forenkler oppsett og bruk.

Ting å vurdere

85 mm dybde kan være krevende i kraftige sidevind og i teknisk terreng sammenlignet med grunnere profiler.
Høy felgprofil og keramiske lager gir høyere service-/vedlikeholdskostnad over tid.
Skjulte nipler gjør oppspenning/justering mer tidkrevende (krever dekk/tubeless-tape av).
36 POE (ca. 10° inngrep) er ikke spesielt rask for kjappe re-accelerasjoner, selv om det er tilstrekkelig for landevei/tempo.
Maks systemvekt 110 kg kan begrense bruk for tyngre ryttere eller tung last.

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss ARC 1100 DICUT 85 CL Disc er et toppytende, dypt aero-bakhjul med moderne 22 mm innvendig bredde, hooked karbonfelg og 180-nav med keramiske lager. Uavhengige tester og brukererfaringer fremhever lav drag, god stabilitet til å være 85 mm, høy stivhet og pålitelighet i nav-/ratchetsystemet. Kompromissene er vindfølsomhet i kastende sidevind, mer krevende service på felg med skjulte nipler og moderat innkobling i navet. For ryttere som prioriterer fart i TT/tri eller raske landeveisritt på relativt gode veier, er dette et av de sterkeste valgene i premiumklassen.

Bruksområder & tips

Best egnet for tempo/tri og raske, flate til småkuperte landeveisritt der aerodynamikk prioriteres og typisk dekkbredde er 28–30 mm. Mindre egnet i svært vindutsatte forhold, bratte klatringer eller som robust treningshjul på dårlige veier.