DT Swiss

DT Swiss Arc 1100 Dicut 85 Cl Disc Tubeless + Continental Gp5000 Str 28-622 Landeveissykkelens Bakhjul

4.6

Vurdering og anbefalinger Vurdering og anbefalinger

Materiale: Karbon. Felgdiameter: 29'' / 700C. Innvendig bredde: 22 mm. Bremsgrensesnitt: Disc Center Lock. Farge: Black. Størrelse: 12 x 100mm, 12 x 142mm. Stør...

Les mer

Fra 14 922,- Se alle priser

farge: Black

størrelse:

12 x 100mm 12 x 142mm

størrelse 2: Shimano/Sram HG

Shimano/Sram HG

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Materiale: Karbon. Felgdiameter: 29'' / 700C. Innvendig bredde: 22 mm. Bremsgrensesnitt: Disc Center Lock. Farge: Black. Størrelse: 12 x 100mm, 12 x 142mm. Stør...

Les mer

Fra 14 922,- Se alle priser

farge: Black

størrelse:

12 x 100mm 12 x 142mm

størrelse 2: Shimano/Sram HG

Shimano/Sram HG

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Priser

bike-components DT Swiss Arc 1100 Dicut 85 Cl Disc Tubeless + Continental Gp5000 Str 28-622 Landeveissykkelens Bakhjul

bikeinn DT Swiss Arc 1100 Dicut 85 Cl Disc Tubeless + Continental Gp5000 Str 28-622 Landeveissykkelens Bakhjul

Hvordan vi viser priser

Produktinfo

Dt Swiss Arc 1100 Dicut 85 Cl Disc Tubeless med Continental GP5000 STR 28-622 er bakhjulet for deg som vil lede an i feltet og maksimere både fart og komfort på landeveien. Tredje generasjons ARC hjulsett setter en ny standard innen innovasjon med bredere innvendig felgbredde og avansert aerodynamisk V-formet karbonfelg. Med inkluderte GP5000 STR dekk og Continental TPU Tube får du et topp moderne hjulsett optimalisert for ytelse.

Bredere innvendig felgbredde: 22 mm støtter brede dekk (28–30 mm) for økt komfort og bedre grep.
V-formet karbonfelg: Redusert frontareal minimerer luftmotstand uten å øke vekten.
DT aerolite II Aero-eiker: Minimaliserer rotasjons- og translasjonsmotstand for maksimal ytelse.
180 DICUT-nav med SINC Ceramic-lagre: Gir lav friksjon og bedre holdbarhet.
Tubeless Ready: Hooked/crotchet tubeless TC-felg gir trygg fiksering av dekket, uansett om du velger slange eller slangeløst oppsett.
Gjennomgående aksling 12 mm: Gir stiv og sikker forbindelse - rask og enkel montering med RWS-teknologi.
Disc Center Lock-brems: Forbedret sentrering og enkel montering av bremseskivene.
Materiale: Karbonforsterket for lav vekt og topp stivhet.
Inkludert utstyr: Continental GP5000 STR 28-622 dekk, Continental TPU Tube SV, tubeless tape, ventilbeskyttelse, hjulbag og SRAM XDR Road boss kit.
Felgdiameter: 700C (29 tommer)
Felghøyde: 85 mm for optimal aerodynamikk.
Netto vekt: 1207 g
Anbefalt systemvekt: Maks 110 kg
Navsystem: Ratchet EXP 36, fullstendig kompatibel med Shimano ROAD-kassetter.

Anmeldelse

Fordeler

Svært aerodynamisk 85 mm felg (utviklet med SwissSide) gir dokumentert lav luftmotstand i høye hastigheter.
22 mm intern felgbredde optimaliserer 28–30 mm dekk for lav rullemotstand og stabilitet.
Hooked, tubeless-ready felg gir bred dekkkompatibilitet og sikre dekkseter ved både slange og slangeløst oppsett.
DT Swiss 180 DICUT-nav med Ratchet EXP 36 og SINC keramiske lager gir lav friksjon og høy driftssikkerhet.
Høy lateral stivhet og god kraftoverføring (24 eiker, DT aerolite II/aero comp II) egnet for sprint/tempo.
Center Lock og 12x142 mm standard gir bred kompatibilitet med moderne landeveisrammer med skivebrems.
Inkluderte komponenter (GP5000 STR 28 mm, TL-tape/ventil, TPU-slange, hjulbag) forenkler oppsett og bruk.

Ting å vurdere

85 mm dybde kan være krevende i kraftige sidevind og i teknisk terreng sammenlignet med grunnere profiler.
Høy felgprofil og keramiske lager gir høyere service-/vedlikeholdskostnad over tid.
Skjulte nipler gjør oppspenning/justering mer tidkrevende (krever dekk/tubeless-tape av).
36 POE (ca. 10° inngrep) er ikke spesielt rask for kjappe re-accelerasjoner, selv om det er tilstrekkelig for landevei/tempo.
Maks systemvekt 110 kg kan begrense bruk for tyngre ryttere eller tung last.

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss ARC 1100 DICUT 85 CL Disc er et toppytende, dypt aero-bakhjul med moderne 22 mm innvendig bredde, hooked karbonfelg og 180-nav med keramiske lager. Uavhengige tester og brukererfaringer fremhever lav drag, god stabilitet til å være 85 mm, høy stivhet og pålitelighet i nav-/ratchetsystemet. Kompromissene er vindfølsomhet i kastende sidevind, mer krevende service på felg med skjulte nipler og moderat innkobling i navet. For ryttere som prioriterer fart i TT/tri eller raske landeveisritt på relativt gode veier, er dette et av de sterkeste valgene i premiumklassen.

Bruksområder & tips

Best egnet for tempo/tri og raske, flate til småkuperte landeveisritt der aerodynamikk prioriteres og typisk dekkbredde er 28–30 mm. Mindre egnet i svært vindutsatte forhold, bratte klatringer eller som robust treningshjul på dårlige veier.