DT Swiss ARC 1100 622mm Bakhjul

Fordeler

• Svært aerodynamisk 85 mm felg (utviklet med SwissSide) gir dokumentert lav luftmotstand i høye hastigheter.
• 22 mm intern felgbredde optimaliserer 28–30 mm dekk for lav rullemotstand og stabilitet.
• Hooked, tubeless-ready felg gir bred dekkkompatibilitet og sikre dekkseter ved både slange og slangeløst oppsett.
• DT Swiss 180 DICUT-nav med Ratchet EXP 36 og SINC keramiske lager gir lav friksjon og høy driftssikkerhet.
• Høy lateral stivhet og god kraftoverføring (24 eiker, DT aerolite II/aero comp II) egnet for sprint/tempo.
• Center Lock og 12x142 mm standard gir bred kompatibilitet med moderne landeveisrammer med skivebrems.
• Inkluderte komponenter (GP5000 STR 28 mm, TL-tape/ventil, TPU-slange, hjulbag) forenkler oppsett og bruk.

Ting å vurdere

• 85 mm dybde kan være krevende i kraftige sidevind og i teknisk terreng sammenlignet med grunnere profiler.
• Høy felgprofil og keramiske lager gir høyere service-/vedlikeholdskostnad over tid.
• Skjulte nipler gjør oppspenning/justering mer tidkrevende (krever dekk/tubeless-tape av).
• 36 POE (ca. 10° inngrep) er ikke spesielt rask for kjappe re-accelerasjoner, selv om det er tilstrekkelig for landevei/tempo.
• Maks systemvekt 110 kg kan begrense bruk for tyngre ryttere eller tung last.

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss ARC 1100 DICUT 85 CL Disc er et toppytende, dypt aero-bakhjul med moderne 22 mm innvendig bredde, hooked karbonfelg og 180-nav med keramiske lager. Uavhengige tester og brukererfaringer fremhever lav drag, god stabilitet til å være 85 mm, høy stivhet og pålitelighet i nav-/ratchetsystemet. Kompromissene er vindfølsomhet i kastende sidevind, mer krevende service på felg med skjulte nipler og moderat innkobling i navet. For ryttere som prioriterer fart i TT/tri eller raske landeveisritt på relativt gode veier, er dette et av de sterkeste valgene i premiumklassen.

Bruksområder & tips

Best egnet for tempo/tri og raske, flate til småkuperte landeveisritt der aerodynamikk prioriteres og typisk dekkbredde er 28–30 mm. Mindre egnet i svært vindutsatte forhold, bratte klatringer eller som robust treningshjul på dårlige veier.