DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc Bakhjul

Fordeler

• Aero+ felgprofil (50 mm) gir dokumentert god retningsstabilitet i sidevind og lavt drag for 25–28 mm dekk.
• 180-nav med Ratchet EXP 36 er lett, stivt og enkelt å vedlikeholde; keramiske SINC-lagre har lav friksjon.
• Moderne felgdimensjon (20 mm innvendig, 26,5 mm utvendig) støtter tidsriktige dekkbredder og tubeless med enkelt oppsett.
• Høy byggekvalitet med DT Aero Comp II-eiker og skjulte nipler; god lateral stivhet for spurter og tempokjøring.
• Centerlock og 12x142 mm standard gir bred kompatibilitet for landeveissykler med skivebrems.
• Maks systemvekt 110 kg gir robusthet for de fleste ryttere.

Ting å vurdere

• Ratchet EXP 36 har moderat inngrepsvinkel sammenlignet med høyere tannantall; ikke det kvikkeste for tekniske segmenter.
• Skjulte nipler og t-head eiker kan gjøre feltservice mer tidkrevende og krever korrekt verktøy.
• Utvendig bredde 26,5 mm er mindre optimal for 30–32 mm dekk ift. aero, best med 25–28 mm.
• Oppgitt bakhjulsvekt varierer mellom kilder; ikke klassens letteste i denne dybden.
• Aluminiumsboss kan være mer utsatt for merker fra kassetten over tid enn stål/titan.

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss ARC 1100 Dicut 50 Disc bakhjul er et høyytelses, aero-orientert landeveishjul med stabilitet i sidevind, pålitelig 180-nav med Ratchet EXP og lavfriksjons SINC-lagre. Felgprofil og bredde er optimalisert for 25–28 mm dekk og tubeless-oppsett. Byggekvalitet og stivhet er sterk, men service kan være mer tidkrevende med skjulte nipler, og inngrepsvinkelen på EXP 36 er moderat. Et svært kapabelt bakhjul for raske veier og konkurranseorienterte ryttere som ønsker aeroeffektivitet og kontroll.

Bruksområder & tips

Optimalt for landevei: konkurranse, tempo/tri og rask trening på flate til kuperte ruter. Best med 25–28 mm dekk i tubeless. Passer ryttere som prioriterer aerodynamikk, stabilitet og høy navkvalitet fremfor lavest mulig vekt. Ikke designet for grus eller dekk >30 mm.