DT Swiss Arc 1400 Dicut 38 Disc Cl Tubeless + Continental Gp5000 Str 700 X 28 Landeveissykkelens Bakhjul, Black, 12 x 142mm, Shimano/Sram HG

Fordeler

• Allround aerodynamikk med 38 mm felgprofil gir stabilitet i sidevind og god fart i variert terreng (AERO+ utviklet med Swiss Side).
• Lav vekt for et skivebremshjul i denne klassen (oppgitt ca. 745 g bak) gir responsiv akselerasjon og klatreegenskaper.
• DT Swiss 240-nav med Ratchet EXP 36 gir pålitelig innkobling (ca. 10°) og enkel service sammenlignet med pawl-systemer.
• 20 mm intern felgbredde fungerer optimalt med 28 mm dekk og opp til ca. 32 mm for komfort/grep.
• Tubeless-klart hooked (krok) clincher-design gir lav rullemotstand, mulighet for lavere trykk og redusert punkteringsrisiko.
• Center Lock-rotorfeste og 12x142 mm-standard sikrer bred kompatibilitet på moderne landeveissykler.
• DT aero comp II eiker og DT Pro Lock-nipler bidrar til stivhet og god holdbarhet under belastning.
• Maks systemvekt 110 kg gir akseptabel margin for de fleste landeveisryttere.
• Continental GP5000 S TR 28 mm er raskt, velprøvd og lett å sette opp tubeless på hooked-felger; godt grep og effektiv rullemotstand etter uavhengige tester.
• God tverrsnittsstøtte (20 mm intern) for 28 mm GP5000 S TR forbedrer kurvestabilitet og komfort.

Ting å vurdere

• Interne aluminiumsnipler kompliserer service/truing og kan være mer utsatt for korrosjon over tid dersom tetningsvæske trenger inn.
• Ratchet EXP 36 har moderat innkobling for teknisk kjøring; finnes raskere alternativer (54T) om man ønsker tettere innkobling.
• ASTM klasse 1 (vei) og ikke e-MTB/ebike-godkjenning begrenser bruksområdet til asfalt.
• Karbonfelg med intern nippelløsning krever spesialverktøy/erfaring ved reparasjoner; ikke like feltservicevennlig som eksterne nipler.
• GP5000 S TR har rapportert sidekutt/slitasje på dårlig asfalt/grus sammenlignet med mer robuste dekk; slitestyrke er god, men ikke klassens beste.
• Hooked felg gir fleksibilitet i trykk, men hjulsettet er ikke hookless-optimert for lavtrykkbruk på bredere dekk.

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss ARC 1400 Dicut 38 Disc CL bakhjul med Continental GP5000 S TR 28 mm kombinerer lav vekt, forutsigbar aerodynamikk og pålitelig 240 Ratchet EXP-nav. 20 mm intern bredde matcher 28 mm dekk godt og gir balanse mellom fart, grep og komfort. Interne nipler og begrenset bruksområde til ren landevei er hovedforbeholdene. Totalt sett et høytytende allround-valg for asfaltfokusert bruk hvor stabilitet og effektivitet prioriteres.

Bruksområder & tips

Ideelt for landeveisryttere som vil ha et raskt og stabilt bakhjul til trening, ritt og kuperte løp med 28 mm tubeless-dekk. Passer best til asfalt og høy fart, fra hverdagsbruk til konkurranse. Mindre egnet til grov vei/grus og ikke beregnet for elsykkel.