DT Swiss ARC 1400 Dicut Bakhjul Til Skivebremser 650B

Fordeler

• Aero+ 50 mm karbonfelg utviklet med Swiss Side gir dokumentert god aerostabilitet i sidevind for en 50 mm-profil.
• Hooked, tubeless‑ready felg (20 mm innvendig, 27 mm utvendig) fungerer godt med 25–30 mm dekk og tillater høyere trykk enn hookless.
• DT Swiss 240-nav med Ratchet EXP 36 er driftssikkert, lett å vedlikeholde og har forutsigbar innkobling.
• Relativt lav systemvekt for en aero 50 mm skivebrems-felg (ca. 1550 g sett; oppgitt bakhjul ca. 836 g).
• Center Lock-rotorfeste og 12x142 mm-akse gir bred kompatibilitet på moderne landeveisrammer.
• Skjulte alu‑nipler og T‑head aero-eiker bidrar til aerodynamikk og stivhet.
• Maks systemvekt 110 kg dekker de fleste landeveisryttere og triatleter.
• Godt dokumentert felt- og brukerhistorikk for holdbarhet og enkel service (stjernehjul, lager, reservedeler lett tilgjengelig).

Ting å vurdere

• 20 mm intern felgbredde er smalere enn nyere aero-standard (23–25 mm), noe som begrenser optimal profil med 28–32 mm dekk.
• Skjulte (interne) nipler gjør oppretting/vedlikehold mer tidkrevende enn med eksterne nipler.
• 36T innkobling (~10°) er moderat; ikke den raskeste for kresne spurtere eller teknisk kjøring.
• Stålkulelager (ikke keramiske) gir robusthet, men ikke toppnivå friksjonsreduksjon som i 1100/180-nav.
• Vekten er god, men ikke klassens letteste i 50 mm-segmentet.

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss ARC 1400 Dicut DB 50 CL bakhjul kombinerer moden aerodynamikk fra Swiss Side med pålitelig 240/Ratchet EXP-nav og en allsidig 50 mm profil. Det leverer høy fart og god vindstabilitet, enkel service og bred kompatibilitet. Hjulets svakheter er den relativt smale 20 mm interne felgbredden, interne nipler og moderat innkobling. Totalt er dette et solid valg for landeveis- og triatlonbrukere som prioriterer aero, pålitelighet og vedlikeholdsvennlighet fremfor maksimal bredde eller toppklasse lettvekt.

Bruksområder & tips

Best egnet for landevei, triatlon og tempo der aerodynamikk, stabilitet i vind og driftssikkerhet prioriteres. Passer ryttere som kjører 25–30 mm dekk tubeless eller med slange, og som ønsker et robust, raskt og lettservet aero-bakhjul til skivebrems. Mindre egnet om du vil ha maks intern bredde for brede dekk, ultralav vekt for bratte fjell, eller raskere innkobling.