DT Swiss EX 1700 Spline 29" Bakhjul

Fordeler

• Svært robust EX 511-felg (30 mm innvendig bredde) med god bulk/dent-motstand for endurobruk
• DT Swiss 350-nav med Ratchet System 36 SL: pålitelig, enkel service og bred tilgjengelighet på deler
• Tubeless-oppsett er enkelt; tape og ventil følger med
• God felgprofil for 2.3–2.6" dekk gir stabilitet ved lavt trykk og god sideveggstøtte
• Sterke, dobbelbuttede DT Competition-eiker (rustfritt stål) med ProLock-nipler holder spenningen godt
• Maks systemvekt 130 kg gir rimelig margin også for aggressiv kjøring eller lett eMTB-bruk
• Kjent for jevn holdbarhet over tid i uavhengige tester og brukerforum (bl.a. ros for felgstyrke og navets driftssikkerhet)

Ting å vurdere

• Tyngre enn karbon- og noen premium-alternativer; ikke førstevalg for vektfokusert kjøring
• 36T innkobling er middels rask; enkelte vil foretrekke 54T eller hurtigere systemer
• Rim er fortsatt aluminium – kan få bulker ved svært harde treff sammenlignet med karbonfelger
• Straightpull-eiker kan være litt mindre tilgjengelige lokalt enn J-bend i enkelte områder
• Vanligvis 6-bolt-rotorfeste – ikke ideelt for dem som foretrekker Center Lock

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss EX 1700 Spline 29" bakhjul kombinerer en svært slitesterk EX 511-felg med et driftssikkert 350-nav og solide Competition-eiker. Hjulet er kjent for enkel service, god tubeless-tetning og felgstyrke som tåler endurobruk. Vekten er høyere enn på lettere alternativer, og 36T innkobling er moderat, men totalpakken leverer forutsigbar holdbarhet og pålitelighet for hard stisykling og enduro. Egner seg for ryttere som vil ha et problemfritt og robust hjul mer enn maksimal vekt- og responsoptimering.

Bruksområder & tips

Best egnet for enduro og aggressiv stisykling (29"), for ryttere som prioriterer holdbarhet og enkel service fremfor lavest mulig vekt. Passer dekkbredder rundt 2.3–2.6" og bruk i krevende terreng, inklusive bikepark. Mindre egnet for lettvekts XC-konfigurasjoner.