DT Swiss Gr 1600 Spline 25 27.5´´ Cl Disc Tubeless Grus Bakhjul, Black, 12 x 142mm, Shimano Micro Spline

Fordeler

• Pålitelig DT Swiss 350-nav med Ratchet System 36T (ca. 10° inngrep); enkelt å vedlikeholde og lett å oppgradere til 54T for raskere inngrep
• Solid, sveiset aluminiumsfelg med 24 mm intern bredde og kroket (hooked) profil – kompatibel med et bredt spekter av dekk og trykk, også høyere trykk for allroad/pendling
• Tubeless-klart oppsett inkludert (tape og ventil) for enkel konvertering
• Forholdsvis lav vekt for et robust grushjul (ca. 872–875 g bak; sett ca. 1659 g)
• Høy maksimal systemvekt (130 kg) og elsykkel-godkjenning (opptil 32 km/t/250 W) gir god bæreevne og allsidighet
• Center Lock-rotorfeste; kompatibelt med 6-bolt via adapter ved behov
• DT aero comp wide straightpull-eiker og DT ProLock-nipler gir god stivhet og pålitelig spenning over tid
• God tilgjengelighet på reservedeler og servicekompetanse globalt

Ting å vurdere

• 36T-inngrep er moderat for teknisk terreng; raskere inngrep krever ettermarkeds-oppgradering til 54T
• Alloy-nipler kan være mer utsatt for korrosjon/seizing ved vinterbruk/salt sammenlignet med messing
• Straightpull-eiker kan være mindre tilgjengelige lokalt enn konvensjonelle J-bend og kan gjøre feltreparasjoner vanskeligere
• Intern bredde 24 mm er funksjonell, men smalere enn noen moderne gravel-felger (25–27 mm) for svært brede dekk (>50 mm)
• 650B (27,5”) gir smidig håndtering og plass til volumrike dekk, men kan rulle tregere enn 700C på raske grus-/asfaltpartier og passer ikke alle rammer/geometrier
• ASTM 2-klassifisering: ikke beregnet for hard stisykling eller aggressiv teknisk bruk

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss GR 1600 Spline 25 27.5” bakhjul kombinerer en slitesterk, sveiset aluminiumsfelg med et velprøvd 350-nav og 36T-ratchetsystem. Helheten gir god holdbarhet, enkel service, og forutsigbar ytelse for gravel/allroad. 24 mm intern bredde og hooked-profil gir dekkfleksibilitet, mens vekt og systemgrense er konkurransedyktige for klassen. Begrensninger ligger i moderat nav-inngrep, smalere felg enn noen nyere alternativer, og 650B-formatets kompromisser på hastighet og kompatibilitet. Totalt et solid og pålitelig valg for blandet grusbruk og turer, med klar oppgraderingsvei for raskere inngrep om ønskelig.

Bruksområder & tips

Best egnet for gravel- og allroad-syklister som ønsker et robust, tubeless-klart 650B-bakhjul med pålitelig nav og moderat vekt. Passer pendling, blandet underlag og turbruk med dekk opptil ca. 50–53 mm. Mindre egnet for aggressiv stisykling eller ryttere som prioriterer maks rulleffektivitet på asfalt (700C kan være bedre).