DT Swiss PRC 1400 700C 35 Bakhjul

Fordeler

• Allround felgdybde (ca. 35 mm) gir god balanse mellom aerodynamikk, vekt og sidevindsstabilitet for landevei.
• DT Swiss 240-nav med Ratchet System 36 gir høy driftssikkerhet og enkel service; deler og verktøy lett tilgjengelig.
• Kjent for god byggekvalitet og lateral stivhet (rettstrekk, DT Aero Comp eker).
• Tubeless Ready med inkludert ventil og felgtape gjør oppsettet ukomplisert.
• Centerlock-skivefeste; adapter til 6-bolt følger med for bred kompatibilitet.
• Karbonfelg med krok (hooked) gir fleksibel dekkbruk og trykk, spesielt med 25–28 mm dekk.
• Reell vekt for bakhjul rundt 790–820 g er konkurransedyktig for denne klassen.
• Maks systemvekt 110 kg er solid for et lett karbonhjul.

Ting å vurdere

• 18 mm intern felgbredde er smal etter dagens standard (21–25 mm er vanlig); gir mindre volum/støtte for brede dekk.
• 36T ratchet gir moderat innkoplingsvinkel (~10°) – ikke like kjapp som 54T-alternativer.
• Aerodynamisk ytelse er god, men ikke klassens raskeste mot moderne, dypere og bredere profiler.
• Oppgitt vekt i beskrivelsen er inkonsistent (794 g oppført som “sett”); tilsvarer typisk bare bakhjul.
• Høy prisnivå i forhold til nyere alternativer med bredere felger og raskere innkopling.

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss PRC 1400 Spline 35 bakhjul er et pålitelig, lett og godt balansert allround-hjul for skivebrems. Det utmerker seg med robust 240-nav og enkel service, god stivhet og problemfritt tubeless-oppsett. Den smalere 18 mm interne felgbredden og moderat ratchet-innkopling trekker ned sammenlignet med nyere bredere plattformer og raskere nav, og det finnes mer aerodynamiske alternativer for høy fart. For ryttere som prioriterer driftssikkerhet, lav vekt og allsidighet fremfor toppmoderne bredde/aero, er dette fortsatt et sterkt valg.

Bruksområder & tips

Best egnet for landeveissykling som krever allround-egenskaper: kupert terreng, lange turer og ritt der lav vekt, respons og pålitelighet prioriteres fremfor maksimal aero. Passer ryttere som kjører 25–28 mm dekk og ønsker et pålitelig, lett og lettservet bakhjul til skivebrems.