Evobike

Evobike Sport-8 - Dame, Elsykkel

4.3

Vurdering og anbefalinger Vurdering og anbefalinger

Motor: Ananda navmotor med 45 Nm dreiemoment. Batteri: Litiumbatteri i tre kapasiteter, integrert i rammen. Gir: Shimano 8 gir, enkel giring under tråkking. Bre...

Les mer

Fra 15 999,- Se alle priser

farge:

størrelse:

379Wh 461Wh 494Wh

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Motor: Ananda navmotor med 45 Nm dreiemoment. Batteri: Litiumbatteri i tre kapasiteter, integrert i rammen. Gir: Shimano 8 gir, enkel giring under tråkking. Bre...

Les mer

Fra 15 999,- Se alle priser

farge:

størrelse:

379Wh 461Wh 494Wh

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Priser

evobike Evobike Sport-8 - Dame

Hvordan vi viser priser

Produktinfo

Evobike Sport-8 Dame 2026 er en elsykkel med sporty design, oppdatert fargeskjerm og avansert CAN-kommunikasjon. Sykkelen leveres i tre farger – rød, svart og grå – og kombinerer moderne aluminiumsramme med stilrent bagasjebrett, noe som gir et helhetlig og sportslig uttrykk. Den dempede setepinnen og justerbare styrestemmet sørger for komfort på både jevnt og ujevnt underlag. Sykkelen er laget og designet for nordiske forhold med høy kvalitet og brukervennlighet.

Sporty design med aluminiumsramme og integrert bagasjebrett
Leveres i fargene rød, svart og grå
Dempet setepinne for komfort på ujevnt underlag
Justerbart styrestem for optimal sittestilling
Ny fargeskjerm fra Bigstone med visning av assistansenivå, hastighet og batteristatus
Shimano 8-girsystem for enkel giring og bredt girspekter
Kraftige hydrauliske skivebremser fra Tektro foran og bak for effektiv bremsekraft uansett vær
Kraftig navmotor fra Ananda med 45 Nm dreiemoment plassert i bakhjulet
Litiumbatteri integrert i rammen med tre kapasitetsalternativer: 379 Wh (ca. 40-70 km), 461 Wh (ca. 50-80 km), 494 Wh (ca. 60-90 km) per lading
Ladetid ca. 4-6 timer, lading direkte på sykkelen eller ved å ta ut batteriet
Forbedret CAN-kommunikasjon for presis og stabil samhandling mellom komponentene
Lader og batteri inkludert ved levering
Enkel montering av forhjul, forskjerm, styre og pedaler
Rask leveringstid på 2-5 dager
Produsert i Portugal og designet i Sverige, utviklet spesielt for nordiske forhold

Anmeldelse

Fordeler

6061-aluminiumsramme med integrert, avtakbart batteri gir ryddig oppsett og enkel lading
Hydrauliske skivebremser fra Tektro gir forutsigbar bremsekraft i våte og tørre forhold
Shimano Altus 8‑gir er lett å vedlikeholde og egnet til pendling/lett turbruk
Bakhjulsnavmotor (250 W) er stillegående og krever lite vedlikehold
Batterialternativer rundt 461–504 Wh og 3 A‑lader gir praktiske ladetider (ca. 4–6 t)
Komplett pendleroppsett: skjermer, lys, støtte og bagasjebrett (25 kg) inkludert
Bigstone M200 OLED-skjerm og CAN-kommunikasjon kan gi mer stabil systemintegrasjon/diagnostikk
Komfortfokus med dempet setepinne og justerbart stem

Ting å vurdere

Motorytelse er moderat (oppgitt 40–45 Nm); kan bli merkbart svak i bratte bakker eller med tung last
Angitte spesifikasjoner spriker (motorleverandør/ dreiemoment og batterikapasiteter), som gjør vurdering og sammenligning vanskelig
Rigid forgaffel og enkel setepinne-demping begrenser komfort på grovt grus/ujevnt underlag
Vekt på ca. 23,8 kg er tungt å bære i trapper og kan være tungvint ved manøvrering uten assistanse
Entry‑level drivverk (Shimano Altus, 8‑delt) gir begrenset utvekslingsspenn og kan kreve hyppigere justering ved hard bruk
Sannsynlig kjedegir/QR-hjul fremfor thru-axles; mindre stivhet og sikkerhet ved tung last
Ingen tydelig oppgitt IP-klassifisering for værbestandighet

Oppsummering & anbefalinger

Sport-8 Dame er en trekking/pendler-elsykkel med komplett utstyr, hydrauliske bremser og brukervennlig bakhjulsnavmotor. Den leverer funksjonell ytelse for daglig transport og lett turbruk, med akseptabel rekkevidde og enkel vedlikeholdsløsning. Den moderate motorstyrken og et enkelt 8‑delt drivverk begrenser den i bratte bakker og ved tung last. Uklare spesifikasjoner rundt motor og batteri trekker ned totalinntrykket, men helheten er fortsatt solid for flatere til moderat kuperte pendlerløyper.

Bruksområder & tips

Best egnet for bypendling og turer på asfalt og lett grus for ryttere som prioriterer lavt vedlikehold, komplett utstyr og enkel bruk. Mindre egnet for svært kupert terreng, tunge lastemengder og røff grus/sti der sterkere motor, bredere gir og bedre demping er fordelaktig.