Giant

Giant Trance X Advanced 1 29´´ Gx Eagle Axs T-type 2025 Terrengsykkel

4.5

Vurdering og anbefalinger Vurdering og anbefalinger

Ramme: Avansert kompositt, 140 mm Maestro-fjæring. Gaffel: Fox 36 Performance Elite, 150 mm. Bakgir: Sram GX Eagle AXS, T-Type. Forbrems: Shimano Deore XT BR-M8...

Les mer

Fra 69 546,- Se alle priser

Velg riktig sykkelstørrelse - guide

farge: Arctic light

størrelse:

S M L

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Ramme: Avansert kompositt, 140 mm Maestro-fjæring. Gaffel: Fox 36 Performance Elite, 150 mm. Bakgir: Sram GX Eagle AXS, T-Type. Forbrems: Shimano Deore XT BR-M8...

Les mer

Velg riktig sykkelstørrelse - guide

Fra 69 546,- Se alle priser

Velg riktig sykkelstørrelse - guide

farge: Arctic light

størrelse:

S M L

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Priser

bikeinn Giant Trance X Advanced 1 29´´ Gx Eagle Axs T-type 2025 Terrengsykkel

Hvordan vi viser priser

Produktinfo

Product Overview:

Giant Trance X Advanced 1 med 29" hjul er den ultimate terrengsykkelen for 2025. Bygget med avansert kompositt i front og bak triangler, denne sykkelen gir deg stabilitet og ytelse. Med 140 mm Maestro-fjæring og mulighet for å tilpasse bakhjulets størrelse, er denne sykkelen perfekt for alle typer terreng.

Key Features:

Ramme: Avansert kompositt foran og bak triangler, 140 mm Maestro-fjæring, kompatibel med 27.5 eller 29-tommers bakhjul.
Gaffel: Fox 36 Performance Elite med 150 mm Grip 2-demper.
Bakdemper: Fox Float X Performance Elite, to-posisjons LSC-justering.
Girgruppe: Sram GX Eagle AXS, T-Type med Sram AXS Pod 1x12 girskiftere.
Hjul: Giant TRX WheelSystem, karbonfelger med bredde 30 mm innvendig og 40 mm utvendig og Wide Guard-teknologi.
Dekk: [Foran] Maxxis Minion DHF, 29x2.5 Wt, [Bak] Maxxis Dissector 29x2.4 Wt.
Bremsesystem: Shimano Deore XT BR-M8120 hydraulikere med fire stempler.
Komponenter: Giant Contact SL TR35 styre og Giant Romero SL setepinne.

Anmeldelse

Fordeler

Kompositt ramme med Maestro 140 mm + Fox 36 Performance Elite 150 mm gir balansert trail-ytelse (følsomhet og støtte i midtslaget).
Justerbar geometri (Flip Chip i link og styrelager) og mulighet for mullet-oppsett øker bruksområdet.
SRAM GX Eagle AXS Transmission (T-Type) skifter pålitelig under belastning og er robust ved slag på girhenger (UDH-standard).
Shimano Deore XT BR‑M8120 4-stempels bremser gir sterk og forutsigbar bremsekraft for bratt terreng.
Giant TRX karbonhjul (30 mm innv.) er stive, tubeless-klare og egnet for moderne 2.4–2.5” dekkbredder.
For-/bakdekk: Maxxis DHF 2.5 WT + Dissector 2.4 WT gir godt grep og rulleegenskaper for variert sti.
Generøs senkepinnevandring per størrelse og moderne cockpit (780 mm bar, 35 mm klemme) gir god kontroll nedover.
Ryddig intern kabelføring og bred kompatibilitet (UDH, T-Type, thru-axle).

Ting å vurdere

SRAM Transmission veier mer enn mekaniske alternativer; dyrere slitedeler.
Dekkoppsettet (særlig Dissector bak) har begrenset grep i vått/mudder; mange vil oppgradere casing/monstering for røff steinur/bikepark.
Giant Contact Switch AT senkepinne er funksjonell, men ikke like glatt eller lett som premiummodeller.
XT-bremsene kan ha varierende bitepunkt over tid hos enkelte brukere; krever nøye vedlikehold/lufting.
Totalvekten er trolig ikke klassens letteste for 140/150 mm trail-segmentet.
Justerbar styrelager-/link‑flipchip øker kompleksitet og kan kreve mer oppsettarbeid for optimal følelse.

Oppsummering & anbefalinger

Trance X Advanced 1 29 er en moderne, allsidig stisykkel med konkurransedyktig fjæringspakke (Fox 36 PE/Float X PE), justerbar geometri og robust SRAM GX AXS Transmission. Den leverer effektiv klatring og trygg nedoversykling på krevende sti. Standarddekk og dropper er funksjonelle men kan være oppgraderingskandidater, og totalvekten er ikke klassens laveste. Egner seg godt for ryttere som vil ha en pålitelig og teknisk kapabel trail-plattform med stort bruksområde, fra lokale runder til alpint terreng og lett bikepark-bruk.

Bruksområder & tips

Allsidig 29er trail-/all‑mountain-sykkel for ryttere som vil ha én sykkel til alt: sti, tekniske nedkjøringer og lange turer. Passer best til førere som ønsker justerbar geometri, solid bremsekraft og elektronisk giring, og som ikke prioriterer lavest mulig vekt eller pendlingsbruk.