Greenway LG2600 16Ah Elsykkelbatteri

Fordeler

• 576 Wh (36V x 16Ah) gir god rekkevidde for 250–500W Bafang-systemer ved pendling og turbruk
• LG-celler er kjent for jevn ytelse og lavt spenningsfall under last sammenlignet med generiske celler
• IP65-beskyttelse gir solid støv- og vannmotstand for nordiske forhold og våte grusveier
• Kompakte mål (36 x 9 x 9 cm) for rammemontering på mange hardtail- og hybrider
• Rammemontering gir lavt tyngdepunkt og bedre håndtering enn bagasjebrettsløsninger
• Tydelig spesifisert spenning/kapasitet gjør kompatibilitetsvurdering enklere med 36V-systemer

Ting å vurdere

• Lader følger ikke med; korrekt 42V CC/CV-lader må kjøpes separat
• Vekt ikke oppgitt; 16Ah 36V pakker veier typisk ca. 3–4 kg, som påvirker bærekomfort og sykkelbalanse
• Maks kontinuerlig BMS-strøm ikke spesifisert; usikkerhet for bruk med kraftigere kontrollere (>18–20A)
• Kontakt-/grensesnitt- og låsemekanisme ikke oppgitt; kan kreve tilpasning ved annet enn Bafang-kit
• Ingen opplysninger om sertifiseringer som UN38.3/IEC 62133/CE i databladet

Oppsummering & anbefalinger

Greenway LG2600 16Ah Elsykkelbatteri er et 36V rammebatteri med 576 Wh og LG-celler, egnet for 250–500W Bafang-baserte oppsett. IP65 gir god beskyttelse i våte norske forhold, og den kompakte formfaktoren passer mange rammer. Fravær av opplysninger om BMS-strøm, kontaktgrensesnitt og vekt krever ekstra kompatibilitetssjekk, og lader må kjøpes separat. Totalt sett et solid kapasitetsvalg for pendling og turbruk på 36V-systemer, med fokus på pålitelighet og enkel integrasjon for Bafang-kits.

Bruksområder & tips

LG2600 16Ah Elsykkelbatteri passer for pendlere og tursyklister i Norge som trenger et 36V rammebatteri med moderat høy kapasitet til Bafang- og tilsvarende 36V elsykkelkits. Det er velegnet for daglig bruk i variert vær, inkludert regn og slaps, takket være IP65. For best resultat med Bafang 250–500W motorer bør kontrollerstrømmen vanligvis ligge rundt 15–18A for å balansere rekkevidde og varmeutvikling. Sørg for kompatibilitet på fysisk feste og kontakt (pluggtype) før kjøp. Bruk en 42V CC/CV-lader (2–4A) av god kvalitet og følg anerkjente sikkerhetsstandarder (CE, UN38.3, IEC 62133) der dette dokumenteres av leverandør. I kaldt norsk klima vil kapasitet og effekt synke; hold batteriet temperert før avgang, unngå hurtig lading i minusgrader, og lagre på ca. 40–60% ladetilstand ved 10–20°C. Produktet egner seg for daglig pendling, grus- og bysykling, samt lett sti, når pålitelig rekkevidde og sprutsikring er viktig. Den som trenger høyere effekt til bratte bakker med tunge laster kan vurdere batterier med spesifisert høyere BMS-strøm eller større kapasitet.