Maxxis

Maxxis High Sl 170 Tpi 700c X 23 Racerdekk, Sykkeldekk

4.4

Vurdering og anbefalinger Vurdering og anbefalinger

TPI: 170. Størrelse: 700c x 23. Vekt Reduksjon: 12-15 %. Antipunkteringslag: ZK flytende krystallpolymerfiber. Farge: Black. Størrelse: 700C x 23, 700C x 25.

Les mer

Fra 694,- Se alle priser

farge: Black

størrelse:

700C x 23 700C x 25

Legg til produkt i SMART-sammenligning

TPI: 170. Størrelse: 700c x 23. Vekt Reduksjon: 12-15 %. Antipunkteringslag: ZK flytende krystallpolymerfiber. Farge: Black. Størrelse: 700C x 23, 700C x 25.

Les mer

Fra 694,- Se alle priser

farge: Black

størrelse:

700C x 23 700C x 25

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Priser

bikeinn Maxxis High Sl 170 Tpi 700c X 23 Racerdekk

Hvordan vi viser priser

Produktinfo

Produktoversikt:

Maxxis High Sl 170 Tpi 700c X 23 Racerdekk er den originale stjernen blant Maxxis landeveisdekk, nå forbedret for å gi deg den ultimate sykkelopplevelsen. Med oppgraderinger som gir bedre ytelse i enhver situasjon, er dette dekket et utmerket valg for syklister som ønsker det aller beste.

Nøkkelfunksjoner:

Oppgradert 170 TPI-hus som erstatter det tidligere 120 TPI for redusert rullemotstand.
Vektreduksjon på 12-15 %, noe som gir en lettere følelse uten å gå på bekostning av ytelsen.
Nytt dekkmønster som forbedrer grep ved både tørre og våte forhold.
Inkluderer ´´ZK´´ flytende krystallpolymerfiber antipunkteringslag, som øker punkteringsmotstand med 7 %.

Anmeldelse

Fordeler

Svært lav vekt for clincher (omtrent 160–185 g avhengig av bredde) gir rask akselerasjon og lav rotasjonsmasse
HYPR-S gummiblanding gir lav rullemotstand sammenlignet med tidligere HYPR-generasjon
170 TPI-konstruksjon bidrar til smidig karkasse og god veifølelse
Tilgjengelig i flere bredder (23/25/28 mm) for ulike preferanser og felgprofiler
K2/lett antipunkteringslag under slitebanen gir et minimum av beskyttelse uten å ødelegge rulleegenskaper

Ting å vurdere

SL-varianten er i praksis ikke tubeless; kun enkelte ikke-SL-modeller er TLR
Tynn karkasse og lett slitebane gir begrenset slitestyrke og lavere punkterings-/kuttmotstand enn treningsdekk
Våtgrep og holdbarhet rapporteres som mer variable enn toppkonkurrenter i allværsbruk
Inkonsekvente forhandlerspesifikasjoner (K2 vs. ZK, TLR-status) kan skape forvirring ved kjøp
Maksimalt anbefalt trykk/bredde varierer mellom versjoner; krever nøye samsvar med felg og vekt

Oppsummering & anbefalinger

Maxxis High Road SL 170 TPI er et rendyrket konkurransedekk med svært lav vekt og lav rullemotstand fra HYPR-S-blandingen og en smidig 170 TPI-karkasse. Det leverer høy hastighet og god veifølelse, men prioriteringen av fart gir kortere levetid og svakere punkterings- og kuttmotstand enn mer robuste alternativer. SL-varianten er i hovedsak clincher og ikke tubeless, mens enkelte ikke-SL-utgaver av High Road-serien kan være TLR. Passer best for ritt på god asfalt og for ryttere som aksepterer hyppigere dekkbytter som trade-off for hastighet.

Bruksområder & tips

Best egnet som ritt- og temporittdekk for førere som prioriterer lav rullemotstand og vekt fremfor holdbarhet. Ikke ideelt som helårstreningsdekk eller for ruskete underlag. Velg korrekt bredde for felginterne mål og unngå grov asfalt og grus for å redusere kutt.

Spesifikasjon

Tråder per tomme i dekkets kledning

170 tråder per tomme

Kanttrådstype

Sammenleggbar (folding) med K2-dekkvern mot punktering

Gummiblanding

HYPR-S gummiblanding (reduserer rullemotstand med ca. 12 % sammenlignet med HYPR)

Bruksområde

Landevei; anbefales kun for konkurranse

Kompatibel med slangeløse dekk

Tubeless-Ready (for visse modeller); ikke tubeless for andre varianter

ETRTO-størrelse

23×622, 25×622, 28×622 avhengig av modell

Vekt

ca. 160 g (23 mm), 170 g (25 mm), 180 g (28 mm) ifølge internasjonal spesifikasjon; andre kilder: 265 g (25 mm tubeless-ready) eller 185 g (28 mm Kevlar-versjon)

Maksimumstrykk

ca. 100 psi (23 mm), 120 psi (25 mm), 120 psi (28 mm); annen opplysning: 115 psi (28 mm Kevlar-versjon)