Moto-master Nitro 720009 Bremsekive, Silver, One Size

Fordeler

• 6-bolts grensesnitt gir bred kompatibilitet med de fleste MTB- og grussykkelnav.
• 1,8 mm rotortykkelse samsvarer med industristandard for mange Shimano- og SRAM-tokrets kalipere.
• Herdet, rustfritt stål gir god korrosjonsmotstand i våte og salte forhold.
• 16,5 mm bremsebane passer typisk bremseklosser for landevei/gravel/lett XC, og begrenser risikoen for kantkontakt.
• Enkel vedlikeholdsløsning uten aluminiumsbærekjerne som kan deformeres ved stor varmeforskjell.

Ting å vurdere

• 140 mm diameter gir begrenset varmekapasitet og treghet for MTB og særlig e-MTB; økt risiko for fading på lange, bratte nedkjøringer.
• Oppgitt vekt på 250 g er høy for en 140 mm rotor og gir ugunstig vekt/ytelses-forhold sammenlignet med etablerte alternativer.
• Manglende varmehåndteringsteknologier (f.eks. to-delt rotor, kjøleribber) gjør den mindre egnet til krevende terreng og tyngre ryttere.
• Ikke ideell for bremser som er optimalisert for 2,0 mm rotorer (f.eks. flere Magura-modeller).
• Kun 6-bolts-feste; ikke kompatibel med Center Lock uten adapter.

Oppsummering & anbefalinger

Moto-master Nitro 720009 Bremsekive er en 140 mm, 6-bolts bremseskive i herdet rustfritt stål med 1,8 mm tykkelse og 16,5 mm bremsebane. Den leverer grunnleggende, korrosjonsbestandig ytelse og bred kompatibilitet med mange Shimano/SRAM-tokrets systemer. Begrenset diameter og mangel på varmehåndteringsteknologi gjør den mindre egnet til krevende terreng, tyngre ryttere og e-MTB. Den passer best til lett bruk i by, pendling og roligere grus/XC, der jevn bremsekontroll og enkel vedlikehold prioriteres fremfor maksimal varmekapasitet.

Bruksområder & tips

Nitro 720009 Bremsekive er best egnet for lette bruksscenarier: pendling, bysykling, lett grus og XC med 6-bolts nav. I Norge, med hyppig regn, kulde og veisalt, vil den herdede, rustfrie stålkonstruksjonen gi forutsigbar bremsekraft og motstandsdyktighet mot korrosjon, men den lille rotorstørrelsen begrenser varmehåndteringen i lange fjellnedkjøringer. For e-MTB, tyngre ryttere eller tekniske stier anbefales større rotorer (180–220 mm) og/eller to-delte varmeoptimerte modeller. Monteres med korrekt bolt-torque (~6 Nm) og middels styrke gjengelås, og kjøres inn med 20–30 kontrollerte innbremsinger for å sikre jevn friksjon. Bruk sinter- eller allroundklosser for vått vær; organisk for lav støy ved bysykling. Kontroller rotortykkelse mot kaliperkrav (1,8 mm standard) og bremsebane (16,5 mm) for kloss-kompatibilitet. Unngå bruk med systemer som krever 2,0 mm rotorer uten produsentgodkjenning.