Motorex Dot 5.1 Bremsvæske 1l, One Size

Fordeler

• Tørt kokepunkt ≥260 °C og vått kokepunkt ≥180 °C oppfyller FMVSS 116/ISO 4925 Class 5.1 – egnet for høy, vedvarende termisk belastning.
• Lav kaldviskositet (≤900 mm²/s ved −40 °C) gir rask ABS/ESP-modulasjon i kaldt klima, relevant for Norge.
• Kompatibel og blandbar med andre glykolbaserte DOT 3/4/5.1-væsker; forenkler etterfylling og nødpåfyll.
• Stabil viskositetsprofil ved 100 °C (≥1,5 mm²/s) sikrer forutsigbar pedal-/hendelfølelse ved høye temperaturer.
• Korrosjons- og oksidasjonsinhibitorer beskytter stål og ikke-jernholdige metaller i bremsesystemet.
• 1 L emballasje gir tilstrekkelig volum for flere servicer på bil/motorsykkel eller verkstedbruk.

Ting å vurdere

• Hygroskopisk – absorberer fukt, noe som krever regelmessig utskifting (typisk 1–2 år i personbil; oftere ved hard bruk).
• Ikke kompatibel med DOT 5 (silikon) eller mineraloljebaserte systemer (f.eks. Shimano sykkelbremser) – risiko for pakningsskade ved feil bruk.
• Kan skade lakk og plast ved søl; krever omhyggelig håndtering.
• 1 L kan være upraktisk for hjemmebrukere av sykkel som trenger små mengder (risiko for redusert kvalitet etter åpning).

Oppsummering & anbefalinger

Motorex Brake Fluid DOT 5.1 leverer høy termisk motstand og svært god lavtemperaturflyt i tråd med FMVSS 116/ISO 4925 Class 5.1. Dette gjør den velegnet for moderne ABS/ESP-systemer og DOT-baserte sykkelbremser som kjøres i varierende norske forhold. Hygroskopi krever planlagt vedlikehold, og den må ikke blandes med silikon- eller mineraloljebaserte væsker. Totalt er dette et teknisk solid valg for brukere som ønsker pålitelig bremsekraft under både kulde og hard belastning.

Bruksområder & tips

Motorex Brake Fluid DOT 5.1 er egnet for hydrauliske bremsesystemer som spesifiserer DOT 5.1, inkludert biler med ABS/ESP, motorsykler og sykkelbremser fra produsenter som krever DOT-væske (f.eks. SRAM). I norsk klima med lave vintertemperaturer gir den lave kaldviskositeten pålitelig ABS-modulasjon og jevn hendel-/pedalfølelse. Følg FMVSS 116/ISO 4925/SAE J1704-standardene og produsentens serviceintervaller: skift hyppigere ved banekjøring, tung trekking eller bratt fjellkjøring, og luft systemet korrekt for å unngå damp-/gasslommer. Unngå bruk i systemer som krever mineralolje eller DOT 5 (silikon). Oppbevar forseglet, tørt og kjølig; bruk innen 12 måneder etter åpning for å begrense fuktopptak. For sykler i Norge som brukes i vått og kaldt vær, kan hyppigere væskebytte forbedre konsistent bremseyting. Rengjør søl umiddelbart for å beskytte lakk og tetninger.