Orbea Orca M20iltd Pwr Ultegra Di2 R8150 2026 Landeveissykkel

Orbea Orca M20iltd Pwr Ultegra Di2 R8150 2026 Landeveissykkel
Ramme: Orbea Orca karbon OMX 2024, monocoque konstruksjon, HS 1.5´´, BB 386mm, kompatibel med wattmåler. Girgruppe: Shimano Ultegra Di2 R8150 med elektronisk gi...
Les mer
Fra 83 728,- Se alle priser 
Velg riktig sykkelstørrelse - guide
farge:
størrelse
Ramme: Orbea Orca karbon OMX 2024, monocoque konstruksjon, HS 1.5´´, BB 386mm, kompatibel med wattmåler. Girgruppe: Shimano Ultegra Di2 R8150 med elektronisk gi...
Les mer
Velg riktig sykkelstørrelse - guide
Fra 83 728,- Se alle priser
Velg riktig sykkelstørrelse - guide
farge:
størrelse
Priser

Priser

Filter
bikeinn
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
66 512,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
66 512,-
Estimert skatt
17 216,-
Ordre Totalt
83 728,-
Betal i butikken
66 512,-
bikeinn
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
66 512,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
66 512,-
Estimert skatt
17 216,-
Ordre Totalt
83 728,-
Betal i butikken
66 512,-
bikeinn
bikeinn Orbea Orca M20iltd Pwr Ultegra Di2 R8150 2026 Landeveissykkel
83 728,-
10 – 15 dager
bikeinn
83 728,-
10 – 15 dager

Produktinfo

Produktinfo

Produktoversikt

Orbea Orca M20iltd Pwr Ultegra Di2 R8150 2026 er en avansert landeveissykkel designet for ytelse på høyeste nivå. Denne modellen er utstyrt med Orbeas OMX karbonramme og en rekke toppkomponenter fra Shimano Ultegra Di2-serien, samt integrert wattmåler, for nøyaktig effektmåling og optimaliserte treninger.

Nøkkelfunksjoner

  • Ramme: Orbea Orca karbon OMX 2024, monocoque konstruksjon, HS 1.5´´, BB 386mm, kompatibel med wattmåler, bakre gjennomgående aksel 12x142mm, gjenge M12x2 P1, intern kabelføring
  • Gaffel: Orbea Orca OMX ICR 2024, full karbon, 1-1/8´´ - 1.5´´ konisk styrerør kompatibel, gjennomgående aksel 12x100mm, gjenge M12x2 P1
  • Girgruppe: Shimano Ultegra Di2 R8150 girskiftere og bakgir for presis og elektronisk giring
  • Girhendler: Shimano ST-8170
  • Kranksett: Shimano Ultegra R8100 36x52T med 4iiii wattmåler på venstre side
  • Bremser: Shimano R8170 hydrauliske skivebremser foran og bak for optimal bremsekraft
  • Kjede: Shimano M8100
  • Hjul: Oquo Road Performance RP45LTD felger, Vittoria Corsa Pro 29-622 TLR brede dekk med G2.0 OEM HP
  • Styre: Integrert OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125
  • Sadel: Fizik Vento Antares R1 Karbon Rails 140mm
  • Setepinne: OC Performance XP10-S Karbon, 27.2mm, Setback 20

Anmeldelse

Anmeldelse

Fordeler

  • Svært lett og stiv OMX-karbonramme med racinggeometri; lav vekt og effektiv kraftoverføring (ca. 7–7,5 kg avhengig av størrelse/oppsett)
  • Shimano Ultegra Di2 R8170 (2x12) gir presis, rask og pålitelig elektronisk giring; hydrauliske skivebremser med god modulasjon
  • Integrert 4iiii wattmåler (venstre arm) gir strukturert trening og effektkontroll
  • Oquo RP45LTD karbonhjul (45 mm) gir aerodynamisk allround-ytelse og er tubeless-klare
  • Vittoria Corsa Pro TLR 29 mm er raske dekk med lav rullemotstand; rammen har plass til bredere dekk for komfort
  • Integrert aero-karbonstyre og intern kabelføring for lavere luftmotstand
  • Kvalitetskontaktpunkter (Fizik Vento Antares R1, karbonsetepinne 27,2 mm) gir lav vekt og god støtte

Ting å vurdere

  • BB386 press-fit kranklager kan være mer utsatt for knirk og krever nøyaktig montering/vedlikehold
  • Full intern kabelføring og integrert cockpit øker servicekompleksitet og kostnad
  • Enkelt-sidet wattmåler kan være mindre nøyaktig ved venstre/høyre ubalanse
  • Standard utveksling 52/36 og 11–30 kan oppleves tungt på svært bratte stigninger; begrenset lavgir fra fabrikk
  • Vittoria Corsa Pro TLR har begrenset punkteringsbeskyttelse og kortere slitestyrke enn mer robuste alternativer
  • Noe bruk av proprietære cockpit/spacere kan begrense kompatibilitet ved oppgraderinger

Oppsummering & anbefalinger

Orbea Orca M20iLTD PWR med OMX-ramme og Ultegra Di2 er en høyytelses landeveissykkel som kombinerer lav vekt, stivhet og aerodynamikk. Komplett oppsett med karbonhjul, kvalitetskontaktpunkter og integrert wattmåler gjør den konkurranseklar rett fra esken. Den leverer spesielt sterkt i ritt, klatringer og raske turer. Ulempene er hovedsakelig knyttet til service (press-fit og intern kabelføring), samt enkelt-sidet effektmåling og relativt tung standardutveksling for ekstreme stigninger. Totalt sett et svært kapabelt valg for fart og effektivitet på asfalt.

Bruksområder & tips

Best egnet for erfarne mosjonister og konkurransesyklister som prioriterer lav vekt, stivhet og aeroeffektivitet i ritt, raske fellestreninger og kupert til flatt terreng. Mindre egnet for pendling, grov asfalt/grus eller for de som ønsker enkel vedlikeholdsløsning og maksimal komfort over svært lange distanser.

Spesifikasjon

Bremsebetjening
Hydraulisk
Rotorens diameter
160 mm foran / 140 mm bak
Antall gir
2 x 12
Girtype
Elektronisk (Di2)
Gruppesettmodell
Ultegra Di2 R8150
Kjedehjul foran
2-delt
Kjedehjulstørrelser
52/36T
Kassettområde
11–30T
Gruppesettmerke
Shimano
Bunnlagerstandard
BB386
Bremsetype
Skivebrems
Rammegeometri
Racing
Gaffelmateriale
Karbon (fullkarbon)
Rammemateriale
Karbon (OMX)
Rammestørrelse
47, 49, 51, 53, 55, 57, 60
Modellår
2025
Kabelføring
Intern (ICR)
Setepinnediameter
27,2 mm
Bakakselstandard
12x142 mm
Forakselstandard
12x100 mm
Tubeless-kompatibel
Ja
Dekkstype
TLR (slangeløst)
Dekkbredde
29 mm (ETRTO 29-622)
Hjulstørrelse
700C

Prishistorikk

Velg først alle parametere for produktet.
Logg Inn
Glemt passord?

ELLER