Pirelli

Pirelli Scorpion™ Race Dh T Dualwall+ 60 Tpi Smartevo Dh Tubeless 29´´ X 2.50 Mtb-dekk, Sykkeldekk

4.5

Vurdering og anbefalinger Vurdering og anbefalinger

Vekt: 1380 g. Kapsling: 60x2 TPI. Teknologi: DualWall+ SmartEVO DH. Størrelse: 63-584. Farge: Black / yellow. Størrelse: 27.5" x 2.50, 29" x 2.50.

Les mer

Fra 865,- Se alle priser

farge: Black / yellow

størrelse:

27.5" x 2.50 29" x 2.50

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Vekt: 1380 g. Kapsling: 60x2 TPI. Teknologi: DualWall+ SmartEVO DH. Størrelse: 63-584. Farge: Black / yellow. Størrelse: 27.5" x 2.50, 29" x 2.50.

Les mer

Fra 865,- Se alle priser

farge: Black / yellow

størrelse:

27.5" x 2.50 29" x 2.50

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Priser

bikeinn Pirelli Scorpion™ Race Dh T Dualwall+ 60 Tpi Smartevo Dh Tubeless 29´´ X 2.50 Mtb-dekk

bike-components Pirelli Scorpion™ Race Dh T Dualwall+ 60 Tpi Smartevo Dh Tubeless 29´´ X 2.50 Mtb-dekk

Hvordan vi viser priser

Produktinfo

Produktoversikt:

Scorpion™ Race DH T 27,5" Faltreifen er et dekk konstruert for å gi overlegen trekkraft og grep under alle kjøreforhold, fra akselerasjon og bremsing til sving. Dette dekket er ideelt for syklisten som trenger pålitelighet og ytelse i mellomstore terrengforhold.

Viktige funksjoner:

Hastighet: Utmerket balanse mellom fart og stabilitet takket være dekkets design og teknologi.
Demping: Strukturen absorberer små vibrasjoner og store støt.
Beskyttelse: DualWall+ teknologien gir overlegen beskyttelse mot kutt og punkteringer.
Mekanisk grep: Store knopper for optimalt grep under glatte forhold.
Letthet: Designet for å være lett og smidig for rask racing.
Kjemisk grep: SmartEVO DH-blandingen gir et utovergrep uten sidestykke.

Spesifikasjoner:

Vekt: 1400 g
Dekk: 2-lags 60 tpi, foldbar TLR
Felg: 30C / 30SS
Størrelse: 29 x 2,5
Modell: Scorpion Race DH T Dualwall
Størrelse: 63-584
Vekt: 1380 g
Casing: 60x2 TPI
Anti-Puncture: DualWall

Teknologier:

DualWALL+: En struktur dedikert for downhill og enduro racing, kjent for sin pålitelighet under høye belastninger og raske svinger.
SmartEVO: En racingblanding utviklet for enduro og downhill, godkjent av PRO ryttere for sine overlegne ytelsesegenskaper.

Anmeldelse

Fordeler

Robust DualWALL+ (2x60 TPI) DH-karkasse med ekstra sidevegg- og felgkantbeskyttelse gir høy punkterings- og kuttmotstand ved lavt lufttrykk
SmartEVO DH-blanding (~42 Shore A) gir meget høyt grep og stabil friksjon i kjølig/vått føre og under harde nedbremsinger
Forutsigbar svingstøtte fra stive sidevegger og jevnt distribuert knastmønster; god støtte ved lave trykk
Tubeless Ready og godt felgkantinnlegg reduserer snakebites og felgskader ved aggressiv kjøring
Vekt rundt 1450–1510 g for 29 x 2,5 er konkurransedyktig for full DH-karkasse
God demping av vibrasjoner og slag, egnet for bikepark og World Cup-lignende belastning

Ting å vurdere

Høy rullemotstand sammenlignet med lettere enduro/trail-dekk; merkbart tregt i flate partier
Myk gummiblanding kan slites raskere på bakhjul ved hyppig bruk på grov, tørr stein/abrasivt underlag
Montering kan være stram; ofte behov for kompressor for første set-up
Begrenset allround-bruk: overdimensjonert for vanlig stisykling og lange oppoverbakker
T-modellen er optimalisert for grep/traction i blandet-løst terreng, men kan føles mindre rask og litt "klissete" på hardpakket, tørt underlag

Oppsummering & anbefalinger

Pirelli Scorpion Race DH T er et DH-spesifikt dekk med svært myk SmartEVO DH-blanding og en solid DualWALL+ karkasse. Det leverer høyt mekanisk og kjemisk grep, sterk bremsekontroll og god svingstøtte ved lave trykk. Vekt og rullemotstand er på nivå med andre fullverdige DH-dekk, men gjør det mindre egnet til pedaleringsintensive bruksområder. Egner seg for ryttere som vil ha maksimal kontroll og holdbarhet i krevende løyper, særlig på blandet til løst underlag, med forventet raskere slitasje dersom det brukes mye som bakdekk på tørt, abrasivt føre.

Bruksområder & tips

Best for downhill-racing, heis-/bikepark-kjøring og aggressiv enduro på krevende, løst–blandet underlag. Passer ryttere som prioriterer maksimal punkteringsbeskyttelse, bremsegrep og svingstabilitet fremfor rulleeffektivitet. Mindre egnet til daglig stisykling med mye pedaleringsarbeid.