Progress Airspeed A38 Cl Disc Tubeless Forhjul For Landeveissykkel, Black, 12 x 100mm

Fordeler

• Moderne, bred felgprofil (23 mm innvendig, 31 mm utvendig) som støtter 25–32 mm dekk og gir stabilitet og komfort.
• 38 mm felghøyde gir allround balanse mellom aerodynamikk, vekt og sidevindshåndtering.
• Tubeless-ready, hooked clincher-design for fleksibel dekkbruk og trygge dekksetninger.
• Relativt lav vekt for et 38 mm, skivebrems hjulsett (1480 g oppgitt for sett).
• Pillar PSR Wing straight-pull eiker for god stivhet og aeroprofil.
• Center Lock-rotorfeste og 12x100 mm akselstandard for bred kompatibilitet med moderne landeveissykler.
• Oppgitt maks ryttervekt 110 kg er over gjennomsnittet i denne klassen.
• Vektor-nav med store stållagre kan gi bedre holdbarhet i vått nordisk klima.

Ting å vurdere

• Begrenset uavhengig testdata (aero/holdbarhet) og færre tredjepartsanmeldelser enn mer etablerte toppmerker.
• Stållagre som standard – ikke «premium»-lageralternativer som enkelte konkurrenter tilbyr.
• Pillar-eiker kan være vanskeligere å erstatte raskt enn mer utbredte Sapim/CX-Ray i enkelte markeder.
• Settvekten 1480 g er god, men ikke klassens letteste for 38 mm karbonskivehjul.
• 23 mm intern bredde kan gjøre 25 mm dekk reelt bredere; kan utfordre rammeklaring på enkelte sykler.

Oppsummering & anbefalinger

Progress Airspeed A38 CL Disc Tubeless forhjul kombinerer en moderne, bred U-profil og 38 mm dybde for god allround-ytelse, stabilitet og kompatibilitet med dagens dekkbredder. Vektor-nav med stållagre og straight-pull aeroeiker gir forutsigbar stivhet og potensielt god holdbarhet. Mangelen på omfattende uavhengige tester og noen mer utbredte komponentvalg trekker noe ned, men spesifikasjonene er solide for et allround landevei-forhjul med skivebrems og tubeless-oppsett.

Bruksområder & tips

Egner seg for landeveissykling til både trening og konkurranse på variert profil (flatt–kupert), særlig med 28 mm tubeless-dekk. Best for ryttere som ønsker et allround, moderne skivebremsforhjul med god stabilitet og enkel tubeless-bruk, innenfor maks ryttervekt 110 kg. Ikke optimal for grus/kraftig offroad.