Rotor Banjo Til Bremsesystem 2 Enheter, Multicolor, One Size

Fordeler

• AISI 316 (A4) rustfritt stål – høy korrosjonsbestandighet i fuktig, kyst- og vintermiljø (relevant i Norge)
• Presise dimensjoner: M10 × 1,25 mm gjenger, 12 mm gjengelengde, 13,8 mm flensdiameter, 5,4 mm hodehøyde – gir forutsigbar passform der spesifikasjonen matches
• Angitte tiltrekningsmomenter gjør korrekt montering enklere (slange–banjo 8–10 ft‑lbs, bolt 12–16 ft‑lbs oppgitt)
• Relativt lav vekt for ståldel (ca. 16,35 g per bolt) – solid uten å bli unødvendig tung
• Leveres i 2‑pakning – praktisk ved komplett service eller som reserve

Ting å vurdere

• M10 × 1,25 er uvanlig på mange sykkelkalipere (flere bruker M6/M8) – risiko for inkompatibilitet uten verifisering
• Motstridende momentinfo i spesifikasjonen (12–16 ft‑lbs vs. 20–33 Nm/14–24 lb‑ft) kan skape usikkerhet ved montering
• Uklart om knus-/pakkskiver (kobber/aluminium) følger med – kreves vanligvis for tett, lekkasjefri banjoforbindelse
• Ingen tydelig produsentliste over kompatible bremsekalipere/merker – krever ekstra kontroll i verkstedmanualer
• M10-tilkoblinger kan ha større byggevolum; kan komme i konflikt med enkelte ramme-/gaffelgeometrier

Oppsummering & anbefalinger

Rotor Banjo Til Bremsesystem 2 Enheter er en rustfri AISI 316 banjobolt-løsning med tydelige dimensjoner og lav vekt som kan gi pålitelig tetting og klemkraft i bremsesystemer som er konstruert for M10 × 1,25 mm. Materialvalget gir sterk korrosjonsmotstand som passer norske forhold. Den største begrensningen er kompatibilitet: mange sykkelkalipere bruker mindre gjengedimensjoner, og spesifikasjonen oppgir også motstridende momentverdier. For brukere med dokumentert M10 × 1,25‑krav og korrekt monteringsprosedyre kan produktet fungere godt; øvrige bør verifisere mål og anbefalt moment i produsentens manual før kjøp.

Bruksområder & tips

Banjo Til Bremsesystem 2 Enheter er best egnet for mekanikere og erfarne syklister i Norge som trenger å erstatte en M10 × 1,25 mm banjobolt i et hydraulisk bremsesystem der denne spesifikasjonen eksplisitt er angitt av produsenten. Produktet i AISI 316 stål (A4) tåler veisalt, slaps og kystklima godt, og er derfor relevant for helårssykling i norsk vær. Kontroller alltid mot originaldeler/verkstedmanual (gjenger, tetningsskiver og tiltrekningsmoment). Bruk nye kobber- eller aluminiums-knusskiver, rengjør anleggsflater, og stram med kalibrert momentnøkkel. Etter montering: trykkprøv og inspiser for lekkasje. Ikke bland bremsevæsker (DOT vs. mineralolje) i systemet – dette gjelder kaliperen/slangen, ikke selve bolten, men er kritisk for sikker drift. Denne enheten er ikke universell for alle sykkelbremser; den passer kun der M10 × 1,25 er spesifisert.