Schwalbe Pro One Allroad Dekk, Sykkeldekk

Fordeler

• Lav rullemotstand på asfalt til å være et allroad-dekk (ADDIX Race-blanding)
• Godt kompromiss mellom fart og komfort i 35–40 mm på grov norsk asfalt og lett grus
• TLR og hookless-kompatibelt; fungerer stabilt på moderne felger ved lavere trykk
• V-Guard-innlegg gir god kutt-/punkteringsmotstand i slitebanen uten å øke vekten mye
• Relativt lav vekt for segmentet (ca. 340 g i 30 mm; 425 g i 35 mm; 465 g i 40 mm)
• E-25-godkjenning for elsykler opptil 25 km/t
• Forutsigbart grep på våt vei til å være et nesten-slick allroad-mønster (HS472)

Ting å vurdere

• Ikke laget for grov grus, skarpe steiner eller gjørmete forhold—sideveggbeskyttelsen er lettere enn på dedikerte graveldekk
• Maks trykk 4,5 bar kan oppleves begrensende for tunge ryttere på smale felger
• Sliter raskere bak ved hyppig asfaltbruk enn hardere gummiblandinger
• 67 TPI-karkasse gir mindre super-suppel følelse enn noen high-TPI konkurrenter
• Noen brukere rapporterer stram bead og behov for kompressor/booster ved førstegangs tubeless-montering

Oppsummering & anbefalinger

Schwalbe Pro One Allroad er et lett, raskt og moderne allroad-dekk som prioriterer asfalt- og hardpakket grusytelse med lav rullemotstand, god komfort og pålitelig V-Guard-beskyttelse. Det passer best for norske forhold der mye av syklingen foregår på grov asfalt og lett grus, og der tubeless ved lavere trykk gir klar gevinst i komfort og grep. Det er mindre egnet til grov grus, skarpe steiner og gjørme sammenlignet med tyngre graveldekk med kraftigere sideveggsvern. Totalt sett et sterkt allroundvalg for ryttere som vil ha landevei-følelse med litt ekstra margin på variert underlag.

Bruksområder & tips

Pro One Allroad Dekk passer ryttere i Norge som vil kombinere landeveisfart med trygghet på lett grus og grov asfalt. Velg 30 mm for rask landeveissykling med occasional grussvinger; 35–40 mm for mer komfort og kontroll på norsk grov asfalt, hullete veier og hardpakket grus. Den tubeless ready-konstruksjonen (TLR) og hookless-kompatibilitet gjør dekket velegnet for moderne felger med 21–25 mm innvendig bredde i 35–40 mm-størrelser. For kaldt og vått norsk klima gir ADDIX Race forutsigbart grep, men dekket er ikke egnet til is/snø—bruk vinterdekk ved behov. Overhold ETRTO/ISO-felgkompatibilitet og E-25-standarden for elsykler. Anbefalte starttrykk for allroad i Norge: ca. 3,0–3,5 bar (30–35 mm) og 2,2–2,8 bar (40 mm) avhengig av ryttervekt, felgbredde og underlag. Pro One Allroad Dekk er et godt valg for pendling, trening og ritt på mixed underlag der lav rullemotstand, lav vekt og tubeless-drift prioriteres fremfor ekstrem slitestyrke og grov terrengkapasitet.