Scope R Shimano Micro Spline Freehub Body Sølv

Scope R Shimano Micro Spline Freehub Body Sølv
Kompatibilitet: SRAM XDR-systemet. Konstruksjon: Lett og slitesterk. Utskifting: Enkel utskifting av frihjulskropp. Passform: Kompatibel med Scopes R-serie. Far...
Les mer
Fra 778,- Se alle priser 
Kompatibilitet: SRAM XDR-systemet. Konstruksjon: Lett og slitesterk. Utskifting: Enkel utskifting av frihjulskropp. Passform: Kompatibel med Scopes R-serie. Far...
Les mer
Priser

Priser

Filter
bikeinn
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
543,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
543,-
Estimert skatt
235,-
Ordre Totalt
778,-
Betal i butikken
543,-
bikeinn
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
543,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
543,-
Estimert skatt
235,-
Ordre Totalt
778,-
Betal i butikken
543,-
bikeinn
bikeinn Scope R Shimano Micro Spline Freehub Body Sølv
778,-
10 – 13 dager
bikeinn
778,-
10 – 13 dager

Produktinfo

Produktinfo

Produktoversikt:

Når det kommer til sykkelens drivverk, er hver enkelt komponent viktig for optimal ytelse. Scope R-Series boss er spesielt utviklet for SRAM XDR-systemet og tilbyr en kombinasjon av lav vekt og holdbarhet, noe som gjør det til et ideelt valg for syklister som ønsker det beste for deres sykkel.

Nøkkelfunksjoner:

  • Spesielt designet for å passe til SRAM XDR-systemet, og sikrer perfekt kompatibilitet og prestasjon.
  • Lett og slitesterk konstruksjon som gir lengre brukstid og bedre ytelse.
  • Enkel utskifting av frihjulskropp for økt brukervennlighet.
  • Kompatibel med Scope R-serien for en sømløs integrasjon.

Anmeldelse

Anmeldelse

Fordeler

  • Spesifikk kompatibilitet med SRAM XDR-plattformen, med korrekt XDR-lengde på 1,85 mm utover XD for bruk med SRAM 11-/12-delte landeveiskassetter.
  • Lav vekt i aluminiumutførelse sammenlignet med mange stålbaserte frikransløsninger, noe som er relevant for hjulsett der rotasjonsvekt prioriteres.
  • Forseglede industrilagre og rustfrie lagerløsninger er positivt for drift i våte og skiftende forhold, som er særlig relevant for sykling i Norge.
  • Støtte for flere aksel- og navstandarder avhengig av modell, inkludert 12 mm thru-axle og enkelte QR-oppsett, gir bredere teknisk anvendelse innen kompatible nav.
  • Frihjulsløsninger basert på DT Swiss Ratchet EXP eller 3-pawl-systemer er velkjente konstruksjoner med dokumentert enkel service og god tilgjengelighet på deler.
  • Mulighet for å bruke SRAM XD-kassetter med 1,85 mm avstandsskive øker fleksibiliteten for ryttere som bytter mellom drivverksoppsett.
  • Enkel utskifting av boss gjør produktet praktisk for hjulsett som skal konverteres mellom forskjellige kassettstandarder.

Ting å vurdere

  • Kompatibiliteten er ikke universell; korrekt boss må matche nøyaktig navplattform, innvendig mekanisme og akselstandard.
  • Produktbetegnelsen er smal og teknisk, noe som øker risikoen for feilkjøp dersom navmodell eller frihjulssystem ikke verifiseres før bestilling.
  • Oppgitt spesifikasjon blander flere varianter og vekter, noe som gjør det uklart hvilken eksakt versjon som gjelder uten kontroll mot hjul- eller navnummer.
  • Aluminiumsboss kan være mer utsatt for merker eller slitasje fra kassett på høyt dreiemoment enn stålvarianter, særlig ved hyppig bruk under belastning.
  • Ytelsen avhenger i stor grad av resten av navsystemet; en ny boss alene gir ikke nødvendigvis merkbar forbedring dersom eksisterende nav eller lagre er slitt.
  • Begrenset uavhengig testdekning for akkurat denne Scope-spesifikke reservedelen gjør vurderingen mer basert på teknisk kompatibilitet enn dokumentert feltprestasjon.

Oppsummering & anbefalinger

Scope R-Series boss Til Sram XDR er en teknisk relevant reservedel for konvertering eller utskifting til SRAM XDR på kompatible hjulsystemer. De viktigste styrkene er korrekt XDR-geometri, lav vekt i enkelte versjoner, forseglede lagre og servicevennlige frihjulsløsninger. De viktigste begrensningene er at produktet er sterkt avhengig av eksakt navkompatibilitet, og at spesifikasjonene ser ut til å dekke flere varianter snarere enn én tydelig modell. For brukere som har verifisert kompatibiliteten nøye, fremstår dette som en god og funksjonell løsning; for andre er feilpassform den største risikoen.

Bruksområder & tips

Scope R-Series boss Til Sram XDR er best egnet for syklister som bruker kompatible Scope R-Series-hjul eller nav med SRAM XDR-drivverk på landevei, gravel eller rask allroad-bruk. For forhold i Norge er forseglede lagre og servicevennlig frihjulskonstruksjon relevante fordeler ved sykling i regn, veisprut og varierende temperaturer. Produktet passer først og fremst for ryttere som trenger konvertering til XDR-standard, utskifting av slitt frikranshus eller ønsker kompatibilitet med moderne SRAM-kassetter. Det er viktig å kontrollere navtype, akselstandard og frihjulsmekanisme før montering.

Spesifikasjon

Lengde sammenlignet med XD
XDR er 1,85 mm lengre enn XD
Navskallmateriale
Aluminium (for DT Swiss Ratchet EXP XDR frikranslegemer) eller stål (for DT Swiss Ratchet EXP Hybrid Steel XDR frikranslegeme)
Støttede kassettgir
SRAM XDR 11-/12-gir (også SRAM XD med 1,85 mm avstandsskive)
Frihjulsmekanisme
DT Swiss Ratchet EXP-system eller 3-tapper system (avhengig av modell)
Lagertype
Industrilagre, rustfrie og forseglede (for DT Swiss XDR Road 3-tapper)
Akselstandard
12 mm Thru-Axle; også QR 130/135 mm avhengig av modell
Navbredde
142 mm eller 148 mm Boost; også QR 130/135 mm avhengig av modell
Vekt
Aluminium-versjon ca. 46 g (Ratchet, gloss) til 85 g (3-tapper XDR Road); stål-versjon ca. 87 g; XLC Evo ca. 93 g

Prishistorikk

Velg først alle parametere for produktet.
Logg Inn
Glemt passord?

ELLER