SCOTT Foil Rc Team Force Axs 2026 Landeveissykkel, Grape purple / carbon black

Fordeler

• HMX aero-ramme og FOIL-geometri gir dokumentert lav luftmotstand og høy stivhet til vekt.
• Integrert Syncros Creston iC SL Aero cockpit reduserer turbulens og bidrar til god frontstivhet.
• SRAM Force AXS (48/35 med 10–36) gir bredt girutvalg og presise elektroniske skift for både flater og klatringer.
• Syncros Capital 1.0S Aero 60 mm hjul gir høy fart i flatt/kupert terreng og er tubeless-klare.
• Vekt rundt 7,5 kg er konkurransedyktig for en aero-plattform med dype hjul.
• CFT aero-setepinne (Duncan SL Aero CFT) gir merkbar vertikal ettergivenhet for en aero-sykkel.
• Full intern kabelføring, ren aeroprofil og god bremsekraft fra hydrauliske skiver (160/140 mm).
• Maks systemvekt 120 kg dekker de fleste ryttere og bruksområder.

Ting å vurdere

• Full intern kabelføring gjennom styrelager kompliserer service, reise og cockpit-tilpasninger.
• Proprietære cockpit- og setepinne-løsninger begrenser kompatibilitet og tilgjengelighet på ettermarkedet.
• Dekklaring opp til 30 mm er lavere enn enkelte konkurrenter (flere tilbyr 32–34 mm), som begrenser komfort på grov asfalt.
• PressFit DUB PF86,5 kan være mer krevende å vedlikeholde og mer utsatt for knirk enn gjenget standard.
• 60 mm dype felger kan være mer vindfølsomme i sidevind enn grunnere alternativer.

Oppsummering & anbefalinger

Scott Foil RC Team Force AXS kombinerer en moderne aero-ramme i HMX-karbon, integrert cockpit og dype, tubeless-klare hjul for høy fart og effektivitet. Girutvalget 48/35 med 10–36 gjør sykkelen anvendelig også i bakker, mens vekt på ca. 7,5 kg er konkurransedyktig for en aero-plattform. Ulempene er hovedsakelig knyttet til servicevennlighet (intern kabelføring), proprietære komponenter samt begrenset dekklaring. Totalt sett et sterkt valg for ryttere som vil ha aero-ytelse til ritt og raske turer på god asfalt, med klare trade-offs i vedlikehold og allsidighet.

Bruksområder & tips

Ideell for ryttere som prioriterer fart og effektivitet i ritt, tempopregede treningsøkter og raske gruppeturer på god asfalt. Fungerer godt i kupert terreng takket være girutvalget, men er mindre egnet til svært dårlige veier eller bredere dekkoppsett. Passer best for erfarne mosjonister og konkurransesyklister som aksepterer mer krevende service og proprietære komponenter for å få maksimal aero-ytelse.