Shimano S65t Br-m330/ct9150 Felgbremseklosser, Black, One Size

Fordeler

• Rolig/friksjonsstabil bremsekloss under tørre forhold (S65T-blanding)
• God doserbarhet og lav tendens til fading på lange nedkjøringer
• Høy slitestyrke og felgvennlig gummiblanding (skånsom mot anodiserte/aluminiumfelger)
• Symmetrisk V-brake-kloss, enkel å montere og justere (60 mm)
• Dokumentert kompatibilitet med eldre Shimano V-brake-kalipere: BR-M422, BR-M421, BR-M420, BR-M330, BR-T4000

Ting å vurdere

• Under gjennomsnittlig bremsekraft og friksjon på våte felger (typisk for S-serieklosser)
• Ikke patron-type: hele klossen må byttes ved slitasje, mindre fleksibelt enn patronholdere
• Aluminium-/stålinnfesting kan korrodere ved helårsbruk i salt og slaps uten vedlikehold
• Mindre egnet til bratte, våte stigninger sammenlignet med våtoptimaliserte klosser (f.eks. M70T4/S70C)

Oppsummering & anbefalinger

Shimano S65T-klossene til BR-M330/CT9150 er robuste V-brake-klosser med lavt støynivå, god doserbarhet og høy holdbarhet på tørt føre. De er godt egnet for by- og trekkingbruk med eldre Shimano V-brake-systemer, og beskytter felger relativt godt. Begrensningen ligger i våtytelsen, som er under gjennomsnittet. For norske helårssyklister med mye regn og slaps finnes mer våtsterke alternativer innen Shimano-serien. Totalt sett er dette et solid valg for tørt klima og moderat terreng, men med tydelig kompromiss i regn og vinterføre.

Bruksområder & tips

S65t Br-m330/ct9150 Brake Pads passer for pendlere, by- og trekking-syklister som bruker Shimano V-brakes og sykler mest i tørt vær i Norway. Klossen leverer jevn, stillegående bremsing og lang levetid på vanlige aluminiumfelger, særlig på asfalt og grus når det er tørt. I regioner som store deler av Norge med hyppig regn, våt vinter og veisalt, bør brukeren være oppmerksom på redusert våtytelse og vurdere hyppigere vedlikehold (rengjøring av felg/kloss) eller en våtoptimalisert Shimano-blanding for helårsbruk. Som fagperson anbefaler jeg å kontrollere felgslitasje, klossjustering (toe-in 1–2 mm) og moment på feste (typisk 6–8 Nm) for å opprettholde ytelse og sikkerhet i samsvar med god praksis og relevante deler av ISO 4210-standarden for sykkelsikkerhet.