Sinter 005 bremseklosser til Avid grønn, Green, One Size

Fordeler

• Kompatibilitet: Passer Avid Juicy (3/5/7/Ultimate/Carbon) og Avid BB7 med 005-form, både hydraulisk og mekanisk.
• Høy friksjon/initialt bitt: 2032-blandingen (grønn) er utviklet for racing og gir sterk bremsekraft også ved lange nedkjøringer.
• Termisk stabilitet: God fade‑motstand og jevn modulering ved høye temperaturer (typisk for lange, bratte utforkjøringer).
• Forutsigbar modulering: Lett å dosere for teknisk stisykling og enduro/downhill.
• Yter i varierende forhold: Fungerer på tørt, kaldt og vått føre – relevant for norsk klima.

Ting å vurdere

• Potensiell økt støy, spesielt i vått vær og ved lav hastighet før klossene er innkjørt.
• Kan gi raskere bremseskiveslitasje enn mykere (organiske) blandinger.
• Krever grundig innkjøring (bedding‑in) for å oppnå full ytelse og redusere hyl/glasering.
• Slitasjehastighet kan øke i svært skitten/grusete vår- og høstsesong, typisk norske forhold.
• Ikke alle rotorer er optimalisert for harde racingblandinger – sjekk rotorens anbefalinger.

Oppsummering & anbefalinger

Sinter 005 bremseklosser (grønn 2032-blanding) er en racingorientert pad for Avid Juicy- og BB7‑bremser. Den leverer høyt bitt, god modulering og solid fade‑motstand under harde og lange nedkjøringer. Trade‑offs er økt risiko for støy, raskere skiveslitasje og behov for nøye innkjøring. Et godt valg for norske forhold der vått, kaldt og bratt terreng stiller krav til stabil bremseytelse; mindre ideell for brukere som prioriterer helt stille bremsing og minimal vedlikehold.

Bruksområder & tips

Sinter 005 bremseklosser til Avid grønn retter seg mot terrengsyklister som ønsker høy bremsekraft og stabilitet i krevende terreng. For ryttere i Norge innebærer dette trygg fading‑motstand på lange fjell- og skogsstier, i kaldt og vått vær, samt når bremsene utsettes for hard belastning. Produktet passer spesielt til Avid Juicy- og BB7‑bremser og gir en merkbar økning i initialt bitt og varmehåndtering sammenlignet med standardklosser. Velg disse hvis du prioriterer kontroll og konsistent friksjon ved høy belastning og kan akseptere mer støy og potensielt høyere skiveslitasje. Innkjøring bør utføres etter beste praksis (gradvis oppbremsing til varme, unngå stillstand med varm skive) for å sikre ytelse og redusere hyl. Kvalitetsmessig er dette en racingorientert blanding utviklet for kontinuerlig høy friksjon og termisk stabilitet, testet etter bransjepraksis for friksjonskoeffisient, skjærstyrke og varmebestandighet. Passer til stisykling, enduro og bikepark; for pendling og bybruk finnes stillere og mer skånsomme alternativer.