Specialized

Specialized Turbo Tero X 5.0 29" / 27,5" E-Trekking-Bike, Elsykkel

4.5

Vurdering og anbefalinger Vurdering og anbefalinger

Motor: Specialized 2.0, 70Nm torque, 250W. Batteri: Specialized U2-710, 710Wh. Demping: RockShox 35 Silver TK, 130mm foran, RockShox Deluxe Select R bak. Lys: L...

Les mer

Fra 46 828,- Se alle priser

farge: Oak green metallic / oak green

størrelse:

710Wh L

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Motor: Specialized 2.0, 70Nm torque, 250W. Batteri: Specialized U2-710, 710Wh. Demping: RockShox 35 Silver TK, 130mm foran, RockShox Deluxe Select R bak. Lys: L...

Les mer

Fra 46 828,- Se alle priser

farge: Oak green metallic / oak green

størrelse:

710Wh L

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Priser

bike-components Specialized Turbo Tero X 5.0 29" / 27,5" E-Trekking-Bike

Hvordan vi viser priser

Produktinfo

Produktoversikt:

Specialized Bikes Turbo Tero X 5.0 29'' 2023 Elektrisk Terrengsykkel er designet for eventyrlystne syklister som ønsker å utforske nye horisonter. Med sin kraftige Specialized Full Power 2.0-motor, fulldemping og stor ladekapasitet, gir denne elsykkelen deg muligheten til å takle alt fra bratte fjellstier til langdistanseturene. Den er utstyrt med en rekke funksjoner som gjør den til et perfekt valg for både terrengkjøring og lange sykkelturer.

Viktige Funksjoner:

70 Nm dreiemoment og 710 Wh batteri gir sømløs motorassistanse og langvarig batterilevetid.
MasterMind-skjerm og Mission Control-app lar deg tilpasse innstillinger og aktivere rekkeviddeoptimalisering.
RockShox 35 Silver gaffel og RockShox Deluxe Select R bakdemper for komfort og kontroll.
DRYTECH-skjermer i rustfritt stål holder gjørme og skitt i sjakk.
Ground Control Grid T7-dekk for utrolig grep på alle underlag.
Integrerte lys: Lezyne Super E600 frontlys med 600 lumen og Fezyne Fender baklys.
Integrert bagasjebærer kan bære opptil 20 kg med alt utstyret ditt.

Produktspesifikasjoner:

Ramme: E5 Aluminium, Full Suspension, Mullet Style for M-XL, bunnbrakett motor montering, fullt integrert og låsbart downtube-batteri, intern kabelføring, lås og front rack mount.
Gaffel: Rockshox 35 Silver TK, Lockout, 130 mm, skjermfester.
Bakdemper: Rockshox Deluxe Select R, Rebound Adjust, 45x190 mm.
Motor: Specialized 2.0, 70Nm dreiemoment, tilpasset innstilt motor, 250W nominell.
Batteri: Specialized U2-710, legeringshus, ladestatusskjerm, 710Wh.
Bakskifter: SRAM GX Eagle, 12-speed.
Skifter: SRAM GX Eagle, Trigger, 12-Speed, Single Click.
Sveiver: Praxis Forged M30, Custom Offset.
Kassett: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50T.
Frontbremse: SRAM Code R, 4-stempel caliper, hydraulisk, 200 mm rotor.
Bakbrems: SRAM Code R, 4-stempel caliper, hydraulisk, 180 mm rotor.
Felger: Roval Traverse, krokløs legering, 30 mm indre bredde, slangeløs klar.
Dekk: Foran - Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, S: 27.5x2.35, M-XL: 29x2.35 // Bak - Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.35.
Styre: Specialized Trail, legering, 8-graders baksveip, 6-graders oppsveip, 27 mm stigning, 31.8 mm klemme, S: 720 mm, M-XL: 750 mm.
Stem: Specialized Stealth-stamme, legering, 14 grader, 31.8 mm, 75 mm lengde, integrert TCD-mount.
Sal: Bridge Sport, Stålskinner, 155 mm.
Setepinne: TranzX dropper, uendelig justerbar, hode med to bolter, bunnmontert kabelføring, håndterbar fjernkontroll, 34.9 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm.
Pedaler: Specialized Commuter med gripetape og reflekser.

Anmeldelse

Fordeler

710 Wh batteri gir lang rekkevidde; Mission Control/Range Optimizer og MicroTune gjør energi- og assistansestyring presis
Specialized 2.0-motor (70 Nm) er stillegående og godt integrert; Turbo System Lock via app gir enkel tyverisikring
Full demping (ca. 130 mm foran, 120 mm bak) og Ground Control T7-dekk gir komfort og grep for grus og lett sti
Praktisk SUV-oppsett: integrerte Lezyne-lys, fulldekkende DRYTECH-skjermer og bakre bagasjebærer (opptil 20 kg)
Kraftige SRAM Code R 4-stempels bremser med store rotorer gir forutsigbar bremsekraft under last
Robust aluminiumsramme med intern kabelføring; mullet-hjuloppsett gir god stabilitet og smidighet
Dropper setepinne med passende vandring per størrelse øker kontroll i variert terreng

Ting å vurdere

Høy totalvekt (typisk rundt 27–28 kg) gjør sykkelen tung å håndtere/løfte og mindre kvikk i teknisk terreng
RockShox 35 Silver TK-gaffel og Deluxe Select R-bakdemper er inngangsnivå og har begrenset justerbarhet vs. høyere spek
Drivlinjemiks med NX PG-1230-kassett er tyngre og typisk mindre slitesterk enn GX/X01-alternativer; HG-body begrenser oppgraderingsvalg
70 Nm motor har merkbart mindre moment enn 85–90 Nm konkurrenter ved bratte stigninger med tung last
Proprietære komponenter (batteri, display, enkelte fester) kan øke serviceavhengighet hos autorisert forhandler
Standard 2.35-dekk prioriterer allsidighet over aggressivt grep i vått/teknisk terreng; kan kreve dekkbytte for krevende sti
Noe brukererfaringer nevner små klaprelyder fra skjermer/bagasjebærer over røft underlag

Oppsummering & anbefalinger

Specialized Turbo Tero X 5.0 er en allsidig «SUV»-e‑MTB med stor batterikapasitet, solid integrasjon av lys/skjermer/bagasjebærer og full demping som gir høy komfort og kontroll på variert underlag. Den stillegående 70 Nm-motoren og Mission Control-funksjonene gir god rekkevidde og finjustering, mens sterke Code R‑bremser håndterer fart og last. Begrensninger ligger i høy vekt, moderat motor-moment sammenlignet med toppkonkurrenter og mer enkel fjæringsspesifikasjon. Totalt sett passer den svært godt til tur, pendling og eventyr med last, men er mindre optimal for aggressiv, teknisk stisykling.

Bruksområder & tips

Best egnet for pendlere, tur- og bikepacking-brukere som vil ha en komfortabel, kapabel og fullt utstyrt el-terrengsykkel for grus, skogsveier og lett til moderat sti. Mindre egnet for aggressiv enduro/kraftig teknisk kjøring eller der lav vekt og maksimal motorstyrke prioriteres.