SRAM Apex D1 Bakbrems, Black, One Size

Fordeler

• Flat Mount-bakbrems med to stempler gir forutsigbar modulering for landevei/gravel/CX.
• Kompatibel med SRAM “Small” 2-delt kaliperkloss (RED/Force/Rival/Apex/S‑300) – bred tilgang på reservedeler.
• Stealth‑a‑majig slangekobling for enklere kapping/montering og raskere lufting.
• DOT 5.1-bremsevæske med høy kokepunktstoleranse – stabil ytelse i lange utforkjøringer i kaldt/varmt vær.
• Justerbar hendelrekkevidde (med verktøy) for bedre ergonomi på ulike håndstørrelser.
• Leveres med 2000 mm slange – nok lengde for de fleste rammer; kan tilpasses.
• Mekanisk 12-delt høyre hendel integrert med hydraulisk brems (HRD) – rett i tråd med SRAM Apex D1 12s-oppsett.
• Robust aluminiumskaliper og smidd hendelblad for god slitestyrke i røffe, våte forhold.

Ting å vurdere

• Maks bakrotor 160 mm kan begrense varmespredning/bremsekraft for tunge syklister, lange fjellnedkjøringer eller bikepacking.
• Ingen kontaktpunktjustering – færre fininnstillinger enn Force/RED HRD.
• Organiske klosser som standard gir stille bremsing og god bite, men kan slites raskere og hyle i vått/grus (vanlig i Norge).
• DOT-væske er hygroskopisk og krever jevnlige serviceintervaller; søl kan skade lakk om man ikke er nøye.
• Høyre-hendelspesifikk pakke – ikke ideell om du ønsker alternativ hendelplassering.
• Noe høyere vekt enn Rival/Force HRD på grunn av materialvalg (uten at produsent oppgir eksakte tall).

Oppsummering & anbefalinger

SRAM Apex D1 Bakbrems er en flat‑mount 2-stempels hydraulisk bakbrems med integrert høyre 12-delt mekanisk hendel, godt egnet for landevei, gravel og CX. Den leverer forutsigbar modulering, enkel montering via Stealth‑a‑majig og bred klosskompatibilitet. Begrensningen til 160 mm bakrotor og fravær av kontaktpunktjustering gjør den mindre velegnet til svært lange eller tunge utforkjøringer. Oppsummert: et solid valg for SRAM-baserte oppsett som prioriterer pålitelig bremsekraft og enkel service i variert norsk vær og terreng.

Bruksområder & tips

Apex D1 Bakbrems passer for ryttere i Norge som ønsker en pålitelig hydraulisk skivebrems til landevei, gravel og cyclocross, spesielt hvis du bygger eller oppgraderer et SRAM Apex D1 12-delt mekanisk oppsett. Produktet gir stabil modulering og enkel service via Stealth‑a‑majig, og DOT 5.1 fungerer godt i norsk klima med store temperatursvingninger. For våte og grusete forhold anbefales 160 mm bakrotor (med 20 mm brakett) og eventuelt bytte til metall-/semimetalliske klosser for bedre slitestyrke. Vær oppmerksom på at bremsen ikke har kontaktpunktjustering, og at maksimal rotorstørrelse på 160 mm kan være en begrensning ved tungt lastet bikepacking eller lange, bratte nedkjøringer i fjell. Monteringen krever korrekt lufting med DOT 5.1 og moment etter produsentens spesifikasjoner for å sikre driftssikkerhet og samsvar med god praksis for landeveis-/gravelbremser.