SwissStop Disc25 EXOTherm2 Bremsekloss, Black, One Size

Fordeler

• Effektiv varmespredning fra EXOTherm2-bakplate med kjøleribber reduserer bremsesvikt ved lange nedkjøringer.
• Kontrollert modulering og jevn, stillegående friksjon – spesielt gunstig i vått vær.
• Organisk belegg er skånsomt mot stålskirotorer og gir lav rotorslitasje sammenlignet med sinter.
• Lav vekt (ca. 22 g per par) uten merkbar reduksjon i stivhet.
• Forutsigbar ytelse i kaldt og vått klima, typisk for norske forhold.
• Passer Formula-calipere som bruker Disc 25-form (f.eks. RO/R1/T1 Racing-varianter).

Ting å vurdere

• Organisk sammensetning slites raskere i grus, sørpe og veisalt enn sinter/metalliske alternativer.
• Kjøleribber krever fysisk klaring; kan være trangt på enkelte rammer/mudguards og enkelte kaliperdeksler.
• Ikke ideell for tyngre ryttere/e-MTB ved ekstrem, kontinuerlig varmebelastning der sinter kan holde lenger.
• Høyere prisnivå enn standard (uten ribber) organisk kloss.
• Begrenset kompatibilitet – kun Formula-modeller som bruker Disc 25-formen.

Oppsummering & anbefalinger

SwissStop Disc25 EXOTherm2 Bremseklosser leverer stabil friksjon, god modulering og lav støy, med dokumentert bedre varmekontroll fra finnekjølt EXOTherm2-bakplate. I norske, våte og kalde forhold gir de jevn ytelse og skånsom rotorslitasje. Ulempene er raskere kloss-slitasje i grit/veisalt enn sinter, høyere pris og at kjøleribbene krever plass. Et godt valg for Formula-bremser i XC/trail/grus og kupert landevei når kontroll og stillegang prioriteres fremfor maksimal slitestyrke.

Bruksområder & tips

SwissStop Disc25 EXOTherm2 Bremseklosser er et spesialisert bremsebelegg for Formula-skivebremser der stabil temperaturkontroll, lav støy og presis modulering prioriteres. I Norge, med hyppig regn, kulde og grit på veier og stier, gir den finnekjølte EXOTherm2-bakplaten mer konsistent friksjon og lavere varmeoverføring til kaliperen enn standard klosser. Dette gjør dem velegnet for terrengsykling (XC/trail/all-mountain), grussykling og ritt i kupert terreng hvor du trenger mange og repeterte innbremsinger, men samtidig ønsker lite rotor-slitasje og stillegang. Faglige råd fra praksis: - Innkjøring: Følg anbefalt innbrenningsprosedyre (gradvis oppvarming med gjentatte kontrollerte nedbremsinger) for å oppnå jevn film på rotoren og full friksjon. - Vedlikehold: Hold rotorer rene (isopropanol) og unngå kontaminasjon fra fett/olje. Bytt klosser når friksjonslaget nærmer seg 1 mm. Kontroller at rotorens min.-tykkelse (typisk ≥1,5 mm; se rotorens spesifikasjon) er innenfor grense. - Rotorkompatibilitet: Optimal med stålskirotorer. Unngå miks av sterkt slitte/glasert rotor og nye klosser – lett «refresh» av rotorflaten kan gi bedre innkjøring. - Valg mot alternativer: Velg EXOTherm2 organisk når du vektlegger kontroll, lav støy og rotorskånsel i våte/kalde forhold. Velg sinter/metallisk kloss for langvarig, svært varm kjøring (f.eks. tung e-MTB i bratte fjellpass) og der maksimal slitestyrke trumfer stillegang. Kvalitets- og sikkerhetsnotat: SwissStop-klosser er fri for asbest og utviklet under europeiske kjemikaliestandarder (REACH). Sørg for korrekt montering iht. Formula-spesifikasjon, riktig retainer/klips og moment på pinne/skruer. Kontroller mekanisk klaring for kjøleribbene før bruk.