TOKEN 9 X 20 X 6 Mm Tbt Kranklager, Silver, One Size

Fordeler

• Standardisert 699-mål (9 x 20 x 6 mm) for enkel kompatibilitet i systemer som benytter denne lagerstørrelsen (nav, pedaler, enkelte krankoppsett og rammeledd)
• Dyp-sporkulelager, enkeltrad, egnet for radielle belastninger med moderat aksial last – typisk for sykkelapplikasjoner
• Oppgitt dynamisk belastningskapasitet på 2,48 kN og statisk 1,09 kN er i tråd med kvalitets 699-lagre i kromstål
• ABEC-3 (tilsvarende omtrent ISO 492 P6) gir forutsigbar presisjon og rundløp for sykling
• Maks turtall 32 000 o/min (fett) er mer enn tilstrekkelig for krank-/pedalapplikasjoner
• Token TBT-teknologi er utviklet for lavere friksjon og jevnere gange over tid

Ting å vurdere

• Ikke rustfritt stål; kromstål krever bedre vedlikehold i våte/salte forhold (relevant i Norge) for å minimere korrosjon
• Tetningstype og smøring er ikke spesifisert; ukjent beskyttelsesnivå mot forurensning/vann
• ABEC-3 er funksjonelt for sykling, men ikke topp presisjonsklasse; alternative premiumlager kan tilby strammere toleranser og bedre tetninger
• For rammeledd med høye punktbelastninger kan MAX/fullkomplement-lagre være mer hensiktsmessige enn standard kulekurvdesign
• Ingen dokumentert tredjeparts tester oppgitt; vanskelig å verifisere TBT-fordelene kvantitativt

Oppsummering & anbefalinger

Et funksjonelt 699-lager med dokumenterte nøkkeldata (ABEC-3, 9×20×6 mm, Cdyn 2,48 kN) og høy nok turtallskapasitet for sykkelbruk. Token TBT indikerer fokus på lav friksjon, men fravær av spesifisert tetningstype og rustfri utførelse gjør vedlikehold viktig, spesielt i norske forhold. Velegnet når 699-størrelsen er påkrevd i krank-/pedal-/nav- eller rammeleddapplikasjoner; for brukere med hyppig våt/skogsterreng anbefales ekstra fokus på tetning og service, eventuelt alternative lager med bedre korrosjonsvern eller fullkomplement for høyere punktbelastninger.

Bruksområder & tips

Token 9 X 20 X 6 Mm Tbt kranklager er et 699 dyp-sporkulelager i kromstål som dekker behov der denne størrelsen faktisk er spesifisert av produsenten (nav, pedaler, enkelte krankhus- og adapterløsninger samt rammeledd/pivots). I Norge, med hyppig regn, slaps og veisalt, bør brukere prioritere god tetning, rengjøring og korrekt etterfett for å forlenge levetiden. ABEC-3-presisjon (omtrent ISO 492 P6) er tilstrekkelig for sykkelbruk, mens TBT-teknologien er utviklet for lav friksjon. For terrengsykling i vått føre eller helårspendling kan hyppigere serviceintervaller eller rustfrie alternativer vurderes. Ved pressing: bruk korrekt verktøy/driver som støtter ytterbanen, påfør jevn kraft, og unngå å belaste kulebanene skjevt. Følg anbefalt pasning (typisk H7/g6 i seteboring/ytterbane) og ikke overforbelast lageret ved montering. Dette produktet er mest aktuelt for mekanikere og erfarne hjemmebyggere som spesifikt trenger 699-mål i krank- eller smålagerapplikasjoner. For pivots med høy last kan MAX-design vurderes; for ekstrem våt/salt eksponering kan rustfritt eller keramisk-hybrid med gode tetninger gi bedre korrosjonsmargin.