Trelock Ls 660 I-go Vision Lite+ls 740 Vector Sykkellyktesett, Black, One Size

Fordeler

• StVZO- og RKF-godkjent frontlys gir avskåret lysbilde som reduserer blending av møtende trafikk
• 80 lux frontlys med tre nivåer og oppgitt 100 m rekkevidde er tilstrekkelig for pendling og moderat fart på ubelyste veier
• Baklyset (LS 740 Vector) har sensorstyrt bremselys og god sidesynlighet for økt synlighet i trafikk
• LCD-display (“Full Control”) viser resttid, batterinivå og valgt modus – nyttig for energistyring på lengre turer
• Verktøyfri montering: ZL 760-brakett (22–35 mm) foran og setepinnefeste (15–45 mm) bak gir bred kompatibilitet
• Oppgitt driftstid opptil 15 t (laveste nivå) og integrert 3000 mAh-batteri i frontlyset
• Ulike ladeporter: Micro-USB på front og USB‑C på baklys – baklyset følger moderne standard
• Startbeskyttelse/feiltrykksikring og tydelige lade-/batteriindikatorer

Ting å vurdere

• Frontlyset lades via Micro‑USB (maks 900 mA) som gir tregere lading og bruker utdatert kontaktstandard
• Ikke-utsiftbart batteri i både front- og baklys begrenser levetid og feltservice ved langturer
• Manglende omgivelseslyssensor og ingen dagblink-/flashmodus begrenser fleksibilitet i varierende lysforhold
• Oppgitt monteringsløsning for baklys er setepinne – ingen medfølgende løsning for setestag/bagasjebrett
• Rekkevidde/lysstyrke kan være i minste laget for høy fart på helt mørke landeveier og grusnedkjøringer
• To ulike ladeporter betyr at man må håndtere to kabeltyper

Oppsummering & anbefalinger

Trelock LS 660 I-go Vision Lite + LS 740 Vector er et funksjonelt, regelgodkjent sykkellyktesett med 80 lux frontlys, avskåret lysbilde og baklys med sensorstyrt bremselys. LCD-displayet på frontlyset gir presis resttidsinformasjon som forenkler planlegging av pendling og kveldsturer. Settets styrker er trafikksikker lysfordeling, enkel verktøyfri montering og solid synlighet bakfra, mens svakheter er Micro-USB-lading på frontlyset, ikke-utsiftbare batterier, manglende dagblink og en lysstyrke/rekkvidde som kan være knapp ved høy fart på helt mørke veier. Totalt vurderes settet som godt egnet for pendling og daglig bruk i norske forhold, med tydelige kompromisser for dem som trenger maksimal lysstyrke eller utvidet monteringsfleksibilitet.

Bruksområder & tips

Ls 660 I-go Vision Lite+ls 740 Vector Sykkellyktesett passer best til pendlere og hverdagssyklister i Norge som ønsker et StVZO-godkjent sett med kontrollert lysbilde, tydelig resttidsvisning og baklys med bremselys. Settet egner seg for urban sykling, bynære ruter og blandet lyssetting i skumring/mørke, samt moderate hastigheter på ubelyste partier. For lengre vinterturer i Norge bør man ta høyde for redusert driftstid i kulde (litium-ion-batterier mister kapasitet i lave temperaturer) og planlegge lading deretter. Frontlyset dekker typiske pendlebehov, men aktive landeveisryttere eller grussyklister som holder høy fart i helt mørke omgivelser kan ønske mer lysstyrke. Produktet følger tyske StVZO-krav (og RKF for front), som gir et presist avskåret lysbilde velegnet for tett trafikk. Monteringen dekker standard styrer (22–35 mm) og runde setepinner (15–45 mm); for aero-setepinner eller bagasjebrettmontering kan ekstra fester være nødvendig. Som faglig anbefaling: hold kontaktene rene og tørre, lad i romtemperatur for å ivareta batteriets helse, og test lysnivåene før tur for optimal energistyring.