Tufo Elite Jet Tubular 700c X 20 Racerdekk, Black, 700C x 20, Sykkeldekk

Fordeler

• Svært lav vekt (<160 g) gir lav rotasjonsmasse, gunstig for tempo/hill climb.
• Vectran-punkteringsbarriere under slitebanen gir bedre cut-resistens enn helt ubeskyttede superlett-dekk.
• Høy TPI-konstruksjon (210/375) for smidig casing til å være et lett tubulardekk.
• Tåler svært høyt trykk (10–15 bar), holder formstabilitet på glatt, jevn asfalt.
• 20 mm profil kan være aerodynamisk gunstig på smale, eldre felger i rene TT-oppsett.
• Kompatibelt med Tufo-sealant for nødlapping av små hull.

Ting å vurdere

• Svært smalt (20 mm) og hardt ved høyt trykk: redusert komfort og grep, spesielt på ujevn asfalt og i vått føre.
• Høyere rullemostand enn de beste moderne konkurransedekkene (både topp-tubular og tubeless) ifølge uavhengige tester.
• Tynn slitebane og casing gir begrenset slitestyrke; primært egnet for rittdag, ikke daglig trening.
• Suboptimal aerodynamikk og profilmatch på moderne, brede felger; kan også påvirke håndtering negativt.
• Reparasjons- og serviceulemper ved tubular (liming/teiping, vanskelig ved punktering langs vei).
• Anbefalte svært høye trykk er lite hensiktsmessige etter dagens beste praksis for grep/komfort/hastighet.
• 40 mm ventil kan kreve forlengere på høyprofilfelger.

Oppsummering & anbefalinger

Tufo Elite Jet Tubular 20 mm er et ekstremt lett, smalt rittdekk for spesialiserte forhold. Det leverer lav rotasjonsmasse og formstabilitet ved høyt trykk, men kompromisser på komfort, grep, slitestyrke og rullemostand sammenlignet med moderne toppalternativer. Mest hensiktsmessig som rene rittdag-dekk for TT/hill climb på glatt asfalt; mindre egnet til allround landeveisbruk eller røffere underlag.

Bruksområder & tips

Best egnet for kortere tempo/hill climbs på svært jevnt underlag av erfarne ryttere med tubular-hjulsett som prioriterer lav vekt over komfort og slitestyrke. Ikke anbefalt for daglig trening, våte forhold, grove dekker eller bruk på moderne, brede felger der bredere dekk gir bedre ytelse.