Wilier Filantehy Force D2 Axs Ndr28ac-x20-hy Elektrisk Landeveissykkel, Iride black matt, XXL, 242Wh, Elsykkel

Fordeler

• Aero karbonramme (HUS-MOD) med god stivhet–vekt-balans; rapportert systemvekt for Filante HY-bygger med Mahle X20 typisk ca. 10.5–11.8 kg avhengig av størrelse/utstyr
• Mahle X20 navmotor gir naturlig og responsiv assistanse (moment- og kadenssensor i kranklager) og lav rulle-/drivmotstandsfriksjon over 25 km/t
• God integrasjon: intern batteripakke (236 Wh), ANT+ og Mahle-app, samt kompatibilitet med PulsarOne-display
• SRAM Force AXS D2 2x12 gir bred utveksling og rask, presis giring; hydrauliske skivebremser 160/160 mm gir forutsigbar bremseeffekt
• E-road geometri og stiv front gir effektivitet ved høy fart og sidevindstabilitet; egnet for lange ritt og hurtige turer
• Mulighet for rekkeviddeforlenger (eksternt batteri) for å øke rekkevidde på lange ritt
• Rapportert som stillegående og mer kraftig enn tidligere X35-systemer ved moderat stigning

Ting å vurdere

• 236 Wh hovedbatteri gir begrenset rekkevidde på lange og bratte turer uten rekkeviddeforlenger; assistanse og effekt er lavere enn på midtmotor-systemer i bratte, lange motbakker
• Proprietært X20-baknav begrenser hjulvalg/oppgraderingsmuligheter; hjulbytte krever kompatibelt X20-nav
• HY-NDR28AC alu-hjul er robuste, men relativt tunge og mindre aerodynamiske enn karbonalternativer
• Rapportert app-/tilkoblingsustabilitet hos enkelte brukere (Mahle), samt sporadiske firmware- og kalibreringsbehov
• Dekk på 28 mm gir lav rullemotstand, men begrenser komfort på grov asfalt; ramme-/gaffelklaringen er mer begrenset enn på rene endurancerammer
• Navmotor kan gi noe lyd under høy belastning og har mindre moment ved svært lav kadens enn enkelte midtmotorer

Oppsummering & anbefalinger

Wilier FilanteHY med Mahle X20 og SRAM Force AXS D2 kombinerer en aero landeveisplattform med lett, naturlig el-assistanse. Systemvekten og stivheten gir effektiv fart på asfalt, og 2x12-drivverket tilbyr bred girutveksling. Begrenset batterikapasitet og navmotorens karakter trekker ned i lange, bratte stigninger, og det proprietære X20-baknavet begrenser hjuloppgraderinger. For ryttere som prioriterer lav vekt, aeroeffekt og en klassisk landeveisfølelse med moderat assistanse, er helheten sterk; for maksimal assistanse/rekkevidde finnes bedre alternativer med større batteri eller midtmotor.

Bruksområder & tips

Best egnet for erfarne landeveissyklister som vil ha en lett, aerodynamisk e-road til lange turer og høy fart på variert asfalt. Passer til trening og ritt der man ønsker «analog» landeveisfølelse med diskret assistanse. Mindre egnet for svært bratte, tekniske klatringer eller grus med brede dekk.