BH Bikes

BH Bikes Ilynx+ Nx Enduro Carbon 9.7 Bosch Cx Gen 5 29´´ Deore Di2 2026 Elektrisk Terrengsykkel, Elsykkel

4.3

Vurdering og anbefalinger Vurdering og anbefalinger

Ramme: 160 mm Full Demping Karbon 29 Icr. Motor: Bosch Cx Gen 5. Girgruppe Bakgir: Shimano Xt Di2 12Sp. Gaffel: Fox 38 Float Performance 170 mm 15Qr. Farge: Nbb...

Les mer

Fra 85 062,- Se alle priser

farge:

størrelse:

S M L XL

størrelse 2: 800Wh

800Wh

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Ramme: 160 mm Full Demping Karbon 29 Icr. Motor: Bosch Cx Gen 5. Girgruppe Bakgir: Shimano Xt Di2 12Sp. Gaffel: Fox 38 Float Performance 170 mm 15Qr. Farge: Nbb...

Les mer

Fra 85 062,- Se alle priser

farge:

størrelse:

S M L XL

størrelse 2: 800Wh

800Wh

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Priser

bikeinn BH Bikes Ilynx+ Nx Enduro Carbon 9.7 Bosch Cx Gen 5 29´´ Deore Di2 2026 Elektrisk Terrengsykkel

Hvordan vi viser priser

Produktinfo

Produktoversikt

BH Ilynx+ Nx Enduro Carbon 9.7 Bosch Cx Gen 5 29" Deore Di2 2026 er en elektrisk terrengsykkel utviklet for krevende enduro- og stisyklister som verdsetter ytelse og kvalitet. Denne high-end sykkelen kombinerer lett karbonramme med avansert demping og en kraftig Bosch Cx Gen 5-motor, slik at du kan ta enhver bakke og utfordrende terreng med selvtillit og komfort.

Ramme: 160 mm full demping i karbon med intern kabelføring (ICR), 29 tommer
Gaffel: Fox 38 Float Performance med 170 mm vandring og 15Qr-aksel
Bakdemper: Fox Float X Performance for optimal kontroll og komfort
Motor: Bosch Cx Gen 5 for kraftfull og pålitelig elektrisk assistanse
Girgruppe: Shimano XT Di2 12-delt bakgir og Shimano Deore Di2 girspaker for presis elektronisk giring
Kranksett: E-Thirteen Helix Core 34T - 160 mm
Kassett: Shimano Csm6100 12-delt (10-51T) gir bred girutveksling
Bremser: Shimano XT 4-stempel skivebremser, 203 mm foran og bak, for maksimal bremsekraft
Kjede: Shimano Cnm6100
Hjul og dekk: DT Swiss H1900 TR felger, Maxxis Assegai Tpi60 foran og Minion Tpi120 Terraexo 2.5/2.4 bak for optimalt grep og slitestyrke
Styre og stem: Race Face Aeffect Riser 35, 780 mm bredde, og Satori Ursa 35 stem gir god kontroll
Sadel og setepinne: Prologo Proxim W450 Stn sadel og Race Face DP Aeffect 31.6 mm setepinne

Anmeldelse

Fordeler

Karbon full-dempet ramme (170/160 mm) og Fox 38 Float Performance/Float X Performance gir kontroll og kapasitet for endurobruk
Bosch CX Gen 5-motor gir kraftig assistanse og har godt servicenedtrekk
Shimano XT 4-stempel skivebremser med 203 mm rotorer for høy bremsekraft og varmehåndtering
DT Swiss H1900 TR e-MTB-felger og Maxxis Assegai/Minion i 2.5/2.4 gir godt grep i teknisk terreng
12-delt 10–51T girutveksling gir bredt spenn for bratte klatringer
29" hjul og 780 mm styre gir stabilitet og kontroll i høy fart

Ting å vurdere

Vesentlige nøkkeldata mangler: batterikapasitet/rekkevidde, totalvekt og ladetid
Spesifikasjonsuklarhet: oppgitt Shimano XT/Deore Di2 (12-delt) på Bosch-plattform er uvanlig og kan gi kompatibilitets-/strømforsyningsspørsmål
Aluminiumsfelger og cockpit øker vekt sammenlignet med karbonalternativer i samme klasse
Dekkangivelse (compound/casing) er uklar, noe som gjør slitestyrke/punkteringssikkerhet vanskelig å vurdere
Ingen oppgitt geometri (styrevinkel, seterør, kjedestag), så håndteringsegenskaper kan ikke vurderes fullt ut
Elektronisk giring i terrengbruk kan øke kompleksitet ved service og feilsøking

Oppsummering & anbefalinger

Komponentoppsettet og fjæringspakken peker mot en kapabel e-endurosykkel med god bremsekraft, grep og stabilitet. Bosch-motoren gir sannsynligvis solid drahjelp, og 12-delt drivverk gir bred utveksling. Samtidig gjør manglende data om batteri, vekt og geometri, samt mulig uklarhet rundt Di2-kompatibilitet på Bosch-plattformen, at helhetsvurderingen er usikker. Passer ryttere som vil ha en robust, langslag e-MTB for krevende stier, men som kan akseptere potensiell ekstra kompleksitet og vekt.

Bruksområder & tips

Best egnet for enduro- og aggressiv stisykling i bratt og teknisk terreng, for ryttere som prioriterer høy demperkapasitet og sterk motorassistanse fremfor lavest mulig vekt. Mindre egnet for XC/maraton og for ryttere som ønsker helt enkel, mekanisk oppsett.