Specialized Turbo Tero 4.0 EQ, Elsykkel

Specialized Turbo Tero 4.0 EQ, Elsykkel
Ramme: E5 Aluminium, Midtmotor, Fullt Integrert Batteri. Motor: Custom Lader, 42V4A. Batteri: Specialized U2-710, 710Wh, Integrert. Vekt: 25.6 Kg. Farge: Gloss ...
Les mer
Fra 39 992,- Se alle priser 
Ramme: E5 Aluminium, Midtmotor, Fullt Integrert Batteri. Motor: Custom Lader, 42V4A. Batteri: Specialized U2-710, 710Wh, Integrert. Vekt: 25.6 Kg. Farge: Gloss ...
Les mer
Fra 39 992,- Se alle priser
Priser

Priser

Filter
bike-components
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
31 674,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
31 674,-
Estimert skatt
8 318,-
Ordre Totalt
39 992,-
Betal i butikken
31 674,-
bike-components
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
31 674,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
31 674,-
Estimert skatt
8 318,-
Ordre Totalt
39 992,-
Betal i butikken
31 674,-
bike-components
bike-components Specialized Turbo Tero 4.0 EQ
39 992,-
2 – 21 dager
bike-components
39 992,-
2 – 21 dager
bikeinn
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
34 334,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
34 334,-
Estimert skatt
8 861,-
Ordre Totalt
43 195,-
Betal i butikken
34 334,-
bikeinn
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
34 334,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
34 334,-
Estimert skatt
8 861,-
Ordre Totalt
43 195,-
Betal i butikken
34 334,-
bikeinn
bikeinn Specialized Turbo Tero 4.0 EQ
43 195,-
1 – 6 dager
bikeinn
43 195,-
1 – 6 dager
Foss Sport
Produkt pris ekskl. skatter
34 792,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
34 792,-
Estimert skatt
8 698,-
Ordre Totalt
43 490,-
Foss Sport
Produkt pris ekskl. skatter
34 792,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
34 792,-
Estimert skatt
8 698,-
Ordre Totalt
43 490,-
Foss Sport
Foss Sport Specialized Turbo Tero 4.0 EQ
43 490,-
1 – 5 dager
Foss Sport
43 490,-
1 – 5 dager

Produktinfo

Produktinfo

Specialized Tero 4.0 Eq Nb 2026 er en avansert elektrisk sykkel laget for deg som ønsker robust ytelse, brukervennlig teknologi og allsidighet enten du pendler til jobben eller utforsker skogsstier. Med slitesterk E5 aluminiumsramme, fullt integrert og låsbart batteri samt moderne intern kabelføring, kombineres stil med funksjonalitet. Sykkelen er klar for hverdagsbruk med mulighet for montering av hjullås og frontmontert bagasjebrett.

  • Ramme: E5 aluminium med midtmotor, fullt integrert og låsbart batteri, intern kabelføring, kompatibel med frontbagasjebrett og hjullås.
  • Motor: Kraftig spesialdesignet motor med 42V4A lader og Rosenberger-plugg (100-240V).
  • Batteri: Specialized U2-710, integrert med ladetilstandsdisplay, 710Wh kapasitet.
  • Gir: Shimano Cues 9-girsystem med Rapidfire-hendler og Shadow-design for presis og pålitelig giring.
  • Bremser: Hydrauliske Tektro Gemini Comp skivebremser (foran: 200mm, bak: 180mm) med resin klots for effektiv bremsekraft i all slags vær.
  • Hjul og dekk: 29" felger med 25mm innvendig bredde og Ground Control 2Bliss Ready dekk (29x2.35) for maksimal kontroll og grep.
  • Komponenter: Specialized Trail styre, Stealth stem, Bridge Sport-sadel, TranzX dropper setepinne og plattformpedaler for optimal komfort og kontroll.
  • Vekt: 25,6 kg – solid, men fortsatt håndterbar for elektrisk terreng- og bysykling.

Anmeldelse

Anmeldelse

Fordeler

  • Stor batterikapasitet (710 Wh) gir lang rekkevidde for pendling og helgeturer
  • Specialized 2.0 midtmotor med naturlig kraftleveranse og god klatreevne (kjent for ca. 70 Nm på Tero‑plattformen)
  • E5 aluminiumsramme med intern kabelføring og låsbart, integrert batteri for økt sikkerhet og beskyttelse
  • Allsidig oppsett: 29x2.35 dekk, bagasje- og skjermfester, flaskeholderfester og integrert TCD-feste
  • Hydrauliske skivebremser med store rotorer (200/180 mm) gir solid bremsekraft ved høy last og i variert terreng
  • Dropper-setepinne (TranzX) øker kontroll og sikkerhet i kupert terreng og ved bykjøring med hyppige stopp
  • Shimano CUES Linkglide 9-delt drivverk er slitesterkt og designet for e‑sykkelbruk (robuste gir og kjede)
  • Kjent økosystem: Mission Control‑app, MicroTune og systemlås/tyverisikring fremheves ofte positivt av brukere på forum

Ting å vurdere

  • Høy vekt (25,6 kg) merkes ved manøvrering, bæring og sykling uten assistanse
  • 9-delt 11–41T utveksling gir begrenset spenn; kan bli tungt i lengre, bratte klatringer med last
  • Tektro Gemini Comp er funksjonelle, men ikke toppnivå sammenlignet med høyrangert e‑MTB-bremser
  • Proprietært motor-/batterisystem kan gi høyere service-/deldelerkostnader og færre tredjepartsalternativer
  • EQ‑utstyr og brede dekk kan redusere akselerasjon og gjøre sykkelen mindre kvikk enn lettere pendlermodeller

Oppsummering & anbefalinger

Specialized Tero 4.0 EQ NB 2026 fremstår som en allsidig elsykkel med stor batterikapasitet, solid midtmotor og praktiske fester for skjermer og bagasje. Den prioriterer rekkevidde, stabilitet og slitestyrke fremfor lav vekt og maksimal smidighet. 9-delt CUES‑drivverk og store bremser passer e‑sykkelbruk, men girspennet og totalvekten innebærer kompromisser i bratte bakker og ved håndtering uten assistanse. Den er velegnet som én-sykkel-løsning for pendling og turer på grus og lett terreng, med kjente app- og sikkerhetsfunksjoner fra Specializeds Turbo‑plattform.

Bruksområder & tips

Best egnet for pendlere og tur-/grusryttere som ønsker én robust elsykkel til hverdagsbruk og lett terreng. Tåler helårspendling med last, skogsbilveier og enkle stier. Mindre egnet for ryttere som prioriterer lav vekt, rask landeveisfølelse eller aggressiv stisykling.

Spesifikasjon

Modell
Tero 4.0 EQ NB 2026
Tiltenkt bruk
Terreng, urban, allsidig pendling
Årsmodell
2026
Kjønn
Unisex
Felgmateriale
Aluminium
Dekkmerke
Specialized
Dekktype
Tubeless-ready
Avtakbare treningshjul
Nei
Drivverk merke
Shimano
Kranksett
Custom smidd legering, 40T kjedering
Kassett
Shimano CS-LG300-9, 11-41T
Girutveksling
11-41
Forenklet giring eller enkelthastighet
Forenklet giring
Framgir og bakgir
Bakgir: Shimano RD-U4000 CUES, 9-speed, Shadow-design
Girspaker
Shimano SL-U4000-9R, 9-gir Rapidfire
Kjede
Shimano LG500
Bremsemerke
Tektro
Bremsemodell
Gemini Comp
Bremsehendler
Tektro Gemini Comp
Komponenter
Specialized Trail styre/Stem, TranzX dropper setepinne, Bridge Sport sete
Styre
6061 legering, 8° bakover, 6° oppover, 27mm stigning, 31.8mm klemme
Styremerke
Specialized
Styre modell
Trail
Styremateriale
Aluminium
Styre bredde
S: 720mm, M-XL: 750mm
Styre form
Flatbar
Stem
Stealth Stem, aluminium, 14° vinkel, 31.8mm klemme
Stemmerke
Specialized
Stem modell
Stealth Stem
Stem vinkel
14°
Stem materiale
Aluminium
Setepinne
TranzX Dropper, 30.9mm
Setepinne merke
TranzX
Setepinne modell
Dropper
Setepinne lengde
S: 100mm, M-XL: 120mm vandring
Setepinne materiale
Aluminium
Sete
Bridge Sport, stålskenner, 155 mm
Setemerke
Specialized
Sete modell
Bridge Sport
Setemateriale
Stoff og stål
Setebredde
155 mm
Pedaler
Plattform
Dempermerke
TranzX
Datamaskin eller GPS-fester
Integrert TCD-feste
Flaskeholderfester
Ja
Bagasje- og skjermfester
Ja
Regenerativ bremsing
Nei

Prishistorikk

Velg først alle parametere for produktet.

Brukeranmeldelser

Logg Inn
Glemt passord?

ELLER