DT Swiss Arc 1100 Dicut 65 Cl Disc Tubeless + Continental Aero 111 29-622 Forhjul For Landeveissykkel, Black, 12 x 100mm

Fordeler

• 65 mm dyp, aerodynamisk optimalisert karbonfelg (ca. 29 mm ytre bredde) gir lav luftmotstand og god retningsstabilitet med 28–30 mm dekk.
• 22 mm intern felgbredde støtter moderne, bredere landeveisdekk og kan gi lavere trykk, bedre grep og komfort.
• Lav vekt for kategorien (706 g, forhjul, skive) gir god respons og klatreegenskaper til å være et dypt aero-hjul.
• DT Swiss 180-nav med SINC keramiske lager har lav friksjon; Center Lock og 12x100 mm er bredt kompatibelt.
• DT aerolite II aero-eiker og DT Pro Lock (skjulte) nipler bidrar til stivhet og holdbarhet over tid.
• Hooked, tubeless-kompatibel felg gir fleksibel dekkompatibilitet (slange og slangeløst) og sikker bruk ved høyere trykk.
• Generelt høy produksjonskvalitet og enkel service/tilgang på reservedeler fra DT Swiss.
• Inkludert Continental Aero 111 (29-622) og TPU-slange gir aerofokusert, klar-til-bruk pakke som matcher felgprofilen.

Ting å vurdere

• 65 mm dybde gir mer vindfølsomhet i sterk sidevind enn shallowe alternativer, selv om profilen er utviklet for stabilitet.
• Maks systemvekt på 110 kg begrenser bruk for tyngre ryttere/utstyr.
• Skjulte nipler gjør hjulretting/vedlikehold mer tidkrevende (krever fjerning av dekk/teip).
• Keramiske lager og 180-navets komponenter er kostbare ved service/utskiftning; korrekt forspenning er viktig for levetid.
• Continental Aero 111 er primært et konkurransedekk: vanligvis høyere rullemotstand og mindre punkteringsvern enn allround-alternativer; kan ha stram passform; TPU-slange krever spesielle lapper og kan være mer sårbar for kutt.
• Selges her som forhjul; krever tilsvarende aeroprofil på bakhjul for full effekt og balanse.

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss ARC 1100 Dicut 65 Disc (forhjul) med 22 mm intern bredde og DT 180-nav leverer konkurransedyktig aerodynamikk, lav vekt for dybden og velprøvd DT Swiss-holdbarhet/servicemuligheter. Hooked, tubeless-kompatibel felg gir bred dekks- og trykkfleksibilitet. Sammen med Continental Aero 111 (29-622) får man en aerofokusert frontpakke optimal for 28–30 mm dekk og høy hastighet. Ulempene er noe økt vindfølsomhet, skjulte nipler som kompliserer vedlikehold, samt at det inkluderte dekket er mer rettet mot race enn daglig bruk.

Bruksområder & tips

Best egnet for landeveisryttere, triatleter og tempo/konkurransebruk som prioriterer høy fart på flat til lett kupert asfalt. Ideelt med 28–30 mm dekk og moderate dekktrykk. Mindre egnet for daglig pendling på røff vei, svært vindfulle forhold, og for ryttere nær/max over 110 kg systemvekt.