Reynolds Tr309/307 Enduro Mullet 29´´ Boost Cl Disc Tubeless Mtb-hjulsett, Black, 15 x 110/12 x 148mm, Shimano Micro Spline/Sram XD

Fordeler

• Karbonfelger med asymmetrisk profil (PR3 TSS ASYM) for jevn eikespenning og økt holdbarhet
• Mullet-oppsett (29" foran/27,5" bak) gir bedre rollover foran og smidighet bak for enduro
• 30 mm intern bredde og krokfri, slangeløs-klar profil som passer godt til 2.4–2.6" dekk og lavt trykk
• Relativt lav felghøyde (20,5 mm) for bedre ettergivenhet og grep i grovt terreng
• Bruk av Sapim Sprint-eiker og messingnipler for styrke og enkel service
• Ringle SRX MTN-nav med CNC-maskinering; flere frikranskropper (MicroSpline og XD) inkludert i esken
• Boost-standard og også tilgjengelig i 12x157 mm bak; Center Lock-rotorfeste
• Tilhørende tubeless-tape og ventiler er forhåndsmontert
• Livstidsgaranti for opprinnelig eier

Ting å vurdere

• 12° innslag (ca. 30 POE) gir tregere engasjement enn flere konkurrenter i enduro-segmentet
• Kun Center Lock-rotorfeste kan begrense kompatibilitet for ryttere som foretrekker 6-bolt
• 28 eiker foran/bak kan være i letteste laget for svært tunge/aggressive kjørere sammenlignet med 32 eiker
• Vekt på ca. 1943 g (sett) er middels for karbon enduro-hjul — ikke klassens letteste
• Begrenset uavhengig test- og langtidsdata tilgjengelig om SRX-navets langtidsholdbarhet

Oppsummering & anbefalinger

Reynolds TR309/307 Enduro Mullet er et karbonhjulsett med fokus på robusthet, jevn eikespenning og slangeløs ytelse. Den lave felgprofilen og 30 mm intern bredde gir god dekkstøtte og ettergivenhet for teknisk terreng. Navengasjementet på 12° er tregere enn hos flere konkurrenter, men hjulsettet kompenserer med solid komponentvalg, inkluderte frikranskropper og livstidsgaranti. Et godt valg for enduro-ryttere som prioriterer stabilitet, grep og problemfri tubeless-bruk over maksimal navrespons.

Bruksområder & tips

Best egnet for enduro og aggressiv sti, spesielt for ryttere som ønsker mullet-oppsett med 2.4–2.6" dekk og kjører slangeløst ved lavt trykk. Passer til Boost-rammer/gaffel (også Super Boost bak-alternativ). Mindre egnet dersom du prioriterer hyperrask nav-innkobling, 6-bolt-rotorer eller maksimal lettvekt.