DT Swiss PR 1400 700C Dicut 21 Bakhjul

Fordeler

• Lav vekt for et aluminiums-bakhjul (oppgitt ~794 g).
• DT Swiss 240 Ratchet-nav: høy driftssikkerhet, enkel service, god deltilgang og konverterbare boss-alternativer (HG/XDR tilgjengelig).
• Tubeless-klargjort felg; enkel oppsett for moderne landeveisdekk.
• Asymmetrisk felg og DT Aero Comp-eiker gir god lateral stivhet under akselerasjon og svingbelastning.
• Lav felgprofil (21 mm) gir god sidevindsstabilitet og komfort.
• Maks systemvekt 120 kg indikerer solid konstruksjon for daglig bruk og ritt.
• Standarder som 12x142 mm bakaksel og Centerlock gjør den kompatibel med de fleste moderne landeveissykler.

Ting å vurdere

• 18 mm intern bredde er smal etter dagens standarder; mindre optimal støtte for brede 28–32 mm dekk.
• Begrenset aerodynamisk fordel med 21 mm felghøyde sammenlignet med høyere profiler.
• Ratchet-inngrep (typisk 18–36T) er pålitelig, men ikke blant de aller raskeste for kritisk racing-bruk.
• Oppgitt vekt fremstår som for bakhjul alene, men er merket som settsvekt – potensiell uklarhet i spesifikasjonene.
• Kun Centerlock; 6-bolt krever adapter.

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss PR 1400 Dicut 21 bakhjul kombinerer lav vekt, høy stivhet og pålitelig 240 Ratchet-nav i en holdbar aluminiumsplattform. Det leverer sterk allround-ytelse for landevei med god sidevindsstabilitet og enkel service. Hjulets smale indre bredde og lave felgprofil begrenser de aerodynamiske fordelene og støtten til meget brede dekk, men for ryttere som prioriterer pålitelighet, tubeless-kompatibilitet og lav vekt i aluminium, er dette et solid valg.

Bruksområder & tips

Best egnet for landeveissykling, daglig trening og ritt der lav vekt, stivhet, enkel service og pålitelighet prioriteres framfor maksimal aerodynamikk. Passer ryttere som hovedsakelig kjører 25–30 mm dekk og ønsker et robust, tubeless-klart aluminiumsbakhjul med moderne akselstandarder.