DT Swiss PR 1400 Dicut 21mm Oxic 700c Bakhjul Til Felgbremser, Black oxic, 5 x 130mm

Fordeler

• Svært gode bremseegenskaper i vått og tørt føre fra OXiC-keramisk belegg (rapporter fra tester og brukerfora bekrefter merkbart bedre modulering og kortere stopplengde enn ubelagte aluminiumsfelger)
• Lav felghøyde (21 mm) gir lav vekt og god komfort; bakhjul vekt ca. 807 g, helhjulsett typisk rundt 1430–1450 g
• DT Swiss 240-nav med Ratchet System 36 SL gir rask innkobling og høy driftssikkerhet
• Tubeless-Ready med 18 mm intern bredde fungerer godt med 25–28 mm landeveisdekk
• Høy byggekvalitet, jevn eikespenning (DT aero comp og ProLock-nipler) og god servicevennlighet på nav (enkelt vedlikehold uten spesialverktøy)
• Maks systemvekt 120 kg er solid for et lett felgbremsehjul

Ting å vurdere

• OXiC-belegget på bremsebanen slites synlig over tid; flere brukere rapporterer flekking/utbleking etter noen tusen km, særlig ved mye klatring/nedbremsing
• Krever spesifikke bremseklosser (typisk SwissStop BXP); feil klosser kan øke slitasje/støy og redusere ytelse
• Rim-brems og QR 130 mm bakaksling er utdatert for mange moderne rammer og bremseoppsett
• Ytre bredde 21,5 mm er smal etter dagens standard; mindre optimal for 30 mm+ dekk
• OXiC-serien er utgått hos flere forhandlere; felger/erstatningsdeler kan være vanskeligere å skaffe på sikt
• Noe rapportert bremsestøy/squeal ved fukt og ved feil oppsett/tilpasning av klosser

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss PR 1400 Dicut OXiC bakhjul kombinerer lav vekt, stivhet og svært god bremseprestasjon for felgbrems med DT Swiss’ pålitelige 240-nav. Tubeless-kompatibilitet og 18 mm intern bredde passer godt til moderne 25–28 mm dekk. Hovedkompromissene er at OXiC-belegget på bremsebanen gradvis mister finish/kontrast ved bruk, krav til riktige bremseklosser og at felgbrems/QR-standarden er utdatert for mange nyere sykler. Et solid valg for dedikerte felgbremsebrukere som prioriterer kontroll i nedkjøringer og lav vekt fremfor aero.

Bruksområder & tips

Best egnet for landeveissyklist med felgbremser som vil ha lett aluminiumsbakhjul med sterk og forutsigbar bremsing i variabelt vær, kjører 25–28 mm dekk, og prioriterer lav vekt og pålitelighet fremfor aerodynamikk. Mindre egnet for ryttere med skivebremser, brede dekk (>30 mm), eller som ønsker maksimal langsiktig kosmetisk holdbarhet på bremsebanen.