DT Swiss PRC 1400 Spline 35 Bakhjul, Carbon / black, 5 x 130mm

Fordeler

• Lett og stiv bakhjulskonstruksjon (oppgitt ca. 828 g) med 35 mm felgdybde som gir balansert klatrings- og aero-ytelse
• Karbonfelg med 18 mm intern/25 mm ekstern bredde fungerer godt med 25–28 mm dekk; tubeless-klargjort
• DT Swiss 240s-nav med stjerneskralle (Star Ratchet) er velprøvd, pålitelig og enkelt å vedlikeholde
• Gode sidevinds-egenskaper for dybden (35 mm)
• Høy kvalitetskontroll, rette eiker (DT aero comp straightpull) og stabil 24-eikers lacing for bakhjul
• Inkluderte tubeless-komponenter og karbonspesifikke bremseklosser for enkel oppsett
• Kompatibilitet med Shimano/SRAM 10/11-delte kassetter; utskiftbare boss-løsninger tilgjengelige

Ting å vurdere

• Rim brake-karbon har begrenset bremseytelse i vått og varmehåndtering ved lange, bratte utforkjøringer; krever nøye pad- og bremsingsteknikk
• 18 mm intern bredde er smal etter dagens standarder for 28–32 mm dekk
• Kun felgbrems og QR 130 mm; ikke fremtidsrettet ift. skivebrems/thru-axle-plattformer
• HG 10/11-speed-boss støtter ikke alle nyere 12-delte landeveisgrupper uten bytte av boss
• Karbon bremsebane vil slites over tid; krever spesifikke klosser og jevnlig inspeksjon
• Aerodynamisk gevinst mindre enn dypere felger (~50 mm)

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss PRC 1400 Spline 35 bakhjul leverer en robust allround-ytelse med lav vekt, pålitelig 240s-nav og god håndtering i variert terreng. Det gir solid effektivitet i klatringer og akseptabel aerodynamikk for dybden, med god stabilitet i sidevind. Begrensningene ligger i rim brake-karbonens bremse- og varmehåndtering, den smale interne felgbredden etter dagens standard, samt mindre fremtidssikker kompatibilitet. Et sterkt valg for rim brake-syklister som vil ha et lett og driftssikkert bakhjul til ritt og trening.

Bruksområder & tips

Best egnet for ryttere med rim brake-landeveisrammer som ønsker et lett, allround bakhjul til ritt og trening i kupert/variert terreng. Passer dekkbredder 25–28 mm og moderat fjellterreng. Mindre ideelt for svært lange, bratte nedkjøringer i varme/våte forhold eller for brukere som ønsker maksimal moderne kompatibilitet (skivebrems, brede felger).