ENVE Ses 3.4 Indr Cl Disc Tubeless Landeveissykkelens Bakhjul

ENVE Ses 3.4 Indr Cl Disc Tubeless Landeveissykkelens Bakhjul
Type: Bak hjul. Passer til: Landeveissykkel. Bremsetype: Skivebrems. Dekktype: Tubeless. Farge: Black. Størrelse: 12 x 142mm. Størrelse 2: Campagnolo N3W, Shima...
Les mer
Fra 23 324,- Se alle priser 
Type: Bak hjul. Passer til: Landeveissykkel. Bremsetype: Skivebrems. Dekktype: Tubeless. Farge: Black. Størrelse: 12 x 142mm. Størrelse 2: Campagnolo N3W, Shima...
Les mer
Fra 23 324,- Se alle priser
Priser

Priser

Filter
bikeinn
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
18 408,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
18 408,-
Estimert skatt
4 916,-
Ordre Totalt
23 324,-
Betal i butikken
18 408,-
bikeinn
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
18 408,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
18 408,-
Estimert skatt
4 916,-
Ordre Totalt
23 324,-
Betal i butikken
18 408,-
bikeinn
bikeinn ENVE Ses 3.4 Indr Cl Disc Tubeless Landeveissykkelens Bakhjul
23 324,-
Utsolgt
bikeinn
23 324,-
Utsolgt

Produktinfo

Produktinfo

Enve Ses 3.4 Indr Cl Disc Tubeless landeveissykkelens bakhjul representerer et kompromissløst valg for syklister i Norge som krever ytelse og pålitelighet uansett værforhold. Dette bakhjulet fra Enve er utviklet for krevende veier og lange distanser, og kombinerer lav vekt med overlegen aerodynamikk og robust konstruksjon. Perfekt for både trening og konkurranse på norske landeveier, gir dette bakhjulet optimal balanse mellom effektivitet i flate partier og kontroll i kupert terreng.

  • Avansert karbonfiberkonstruksjon gir høy stivhet og lav vekt, optimalisert for krevende norske forhold.
  • Aerodynamisk felgprofil på 3.4 gjør hjulet raskt og stabilt i varierende vindforhold.
  • Tubeless-kompatibel for redusert rullemotstand, bedre grep og minimert risiko for punktering – perfekt til norsk asfalt og vær.
  • Disc-spesifikk design gir forbedret bremsekraft og kontroll under alle forhold, med presisjon tilpasset moderne skivebremssystemer.
  • Høykvalitets nav fra ledende produsenter sikrer lang levetid og silkemyk rullefølelse.
  • Enve følger strenge kvalitetsstandarder for testing og produksjon, noe som gir trygghet og pålitelighet for seriøse landeveissyklister.
  • Utviklet for optimal balanse mellom akselerasjon, klatreegenskaper og fart, ideelt for norske sykkelløyper med variert terrengprofil.

Anmeldelse

Anmeldelse

Fordeler

  • Allround aero rim profile (approx. 43 mm rear) balances climbing efficiency and flat‑speed stability in crosswinds, validated by independent tests on the latest SES 3.4 generation
  • Wide 25 mm internal, hookless rim optimizes rolling resistance and comfort with modern 28–32 mm tires; supports lower pressures for wet Nordic asphalt
  • INNERDRIVE Premium Road hub offers fast engagement and robust sealing for wet conditions; Center Lock rotor interface is standard for modern disc setups
  • Low system weight for the class (set ~1380 g ±2%) aids acceleration and climbing on hilly terrain common in Norway
  • Tubeless‑only design reduces puncture risk and improves grip on coarse road surfaces; includes tubeless rim tape for straightforward setup
  • Carbon layup and molded spoke holes provide high lateral stiffness and durability; external nipples aid serviceability
  • ENVE lifetime incident protection and long warranty coverage when registered; extensive published tire‑compatibility list reduces setup risk

Ting å vurdere

  • Hookless, tubeless‑only limits tire choice to ETRTO‑compliant models on ENVE’s approved list; not compatible with tubes/clincher beads that are non‑TSS compliant
  • Maximum recommended pressures are capped (typically ≤5 bar/72.5 psi for 27–32 mm), which can be restrictive for heavier riders or narrow‑tire preferences
  • High cost relative to alternatives with similar aero depth; value depends on leveraging tubeless and approved tires
  • Rear wheel only—buyers must match with a compatible front (SES 3.4) for balanced handling and aerodynamics
  • Lateral stiffness is high; ride feel can be firm if paired with very stiff frames and overly high pressures

Oppsummering & anbefalinger

A modern, all‑round carbon rear wheel optimized for 28–32 mm tubeless tires, the ENVE SES 3.4 Disc rear offers low weight, strong crosswind stability, and robust wet‑weather braking with Center Lock rotors. Independent reviews consistently note its predictable handling and efficiency, while user discussions highlight the importance of adhering to ENVE’s approved tire list and pressure caps for hookless safety. It is a strong choice for riders who prioritize tubeless performance and year‑round reliability on Norway’s mixed road surfaces. Trade‑offs include strict tire compatibility, pressure limits, and a premium price.

Bruksområder & tips

The Ses 3.4 Indr Cl Disc Tubeless Landeveissykkelens Bakhjul is best for performance‑focused road cyclists in Norway who ride varied terrain—rolling to mountainous routes, exposed coastal roads, and rough chipseal. Use 28–32 mm ETRTO‑compliant tubeless tires from ENVE’s approved list for optimal safety and performance on wet, cold conditions typical in the region. Keep pressures within ENVE’s hookless/TSS limits (commonly ≤5 bar for 27–32 mm). The wide 25 mm internal width favors modern tires and stabilizes the bike in gusty crosswinds. Riders seeking rim‑brake or high‑pressure tube setups should consider alternatives. As a rear wheel, match with an SES 3.4 front for consistent aerodynamics and handling. Quality signals: carbon layup and molded spoke holes, Sapim aero spokes, Center Lock rotor interface, and testing aligned with ISO 4210 and ETRTO tubeless straight‑side (TSS) guidance. This configuration suits competitive training, gran fondos, and long endurance rides in Scandinavian weather, provided tire compatibility and pressure guidance are followed.

Spesifikasjon

Navmodell
ENVE Premium Road Disc (INNERDRIVE)

Prishistorikk

Velg først alle parametere for produktet.
Logg Inn
Glemt passord?

ELLER