GTR

GTR Rr50 Carbon Cl Disc Tubular Landeveissykkelens Bakhjul

GTR Rr50 Carbon Cl Disc Tubular Landeveissykkelens Bakhjul
Felg: Matt Ud Carbon Tubeless Ready. Profil: 50 mm høy, 19 mm og 26 mm utenfor. Eiker: 24 eiker av Sapim redusert 2X1.8X2 og Dt Pro-lås. Nav: Senterlås Skivelag...
Les mer
Fra 5 886,- Se alle priser 
Felg: Matt Ud Carbon Tubeless Ready. Profil: 50 mm høy, 19 mm og 26 mm utenfor. Eiker: 24 eiker av Sapim redusert 2X1.8X2 og Dt Pro-lås. Nav: Senterlås Skivelag...
Les mer
Fra 5 886,- Se alle priser
Priser

Priser

Filter
bikeinn
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
4 458,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
4 458,-
Estimert skatt
1 428,-
Ordre Totalt
5 886,-
Betal i butikken
4 458,-
bikeinn
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
4 458,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
4 458,-
Estimert skatt
1 428,-
Ordre Totalt
5 886,-
Betal i butikken
4 458,-
bikeinn
bikeinn GTR Rr50 Carbon Cl Disc Tubular Landeveissykkelens Bakhjul
5 886,-
1 – 6 dager
bikeinn
5 886,-
1 – 6 dager

Produktinfo

Produktinfo

Produktoversikt

Gtr Rr50 Carbon Cl Disc Tubular Road Rear Wheel er et veibakhjul laget for ytelse og holdbarhet. Med sin elegante svarte finish og en matt Ud Carbon Tubeless Ready-felg med glansede klistremerker, kombinerer dette hjulet stil med funksjonalitet. Det er ideelt for syklister som søker høykvalitets komponenter for en optimal kjøreopplevelse.

Nøkkelfunksjoner

  • Felgprofil: 50 mm høyde med 19 mm innvendig og 26 mm utvendig bredde for aerodynamisk ytelse.
  • Eiker: 24 eiker av Sapim redusert 2X1.8X2 for styrke og pålitelighet.
  • Nav: Senterlås skivelager med 12 x 142 mm aksel for stabilitet.
  • Maksimal kjørevekt: 100 kg, noe som gir trygghet for alle ryttere.
  • Maksimalt trykk: 8-9 barer, passende for aggressive kjøreforhold.
  • Kompatibilitet: Shimano 11V aluminiumskjerne kompatibel med Shimano/Sram HG systemer.
  • Vekt: 882 gram, gir en lett totalvekt som forbedrer akselerasjonen.

Anmeldelse

Anmeldelse

Fordeler

  • 50 mm felghøyde gir aerodynamiske fordeler i høyere hastigheter.
  • Relativt lav bakhjulsvekt for et 50 mm skivebrems-tubularhjul (ca. 882 g).
  • 24 Sapim-buttede eiker (2.0/1.8/2.0) indikerer god balanse mellom stivhet og komfort.
  • Center Lock-rotorfeste og 12x142 mm gjennomgående aksel er standard og enkelt å integrere.
  • Karbonfelg med 26 mm ytre bredde gir moderat stabilitet i sidevind for klassen.

Ting å vurdere

  • Dekktype oppgitt som tubular begrenser dekkvalg og gjør punkteringshåndtering og service mer krevende enn clincher/tubeless.
  • Motstridende produktinformasjon (beskrevet som Tubeless Ready, men spesifikasjon sier tubular) skaper usikkerhet om faktisk kompatibilitet.
  • Kun HG 11-delt frikrans oppgitt; manglende eksplisitt støtte for 12-delt eller XDR begrenser kompatibilitet med nyere drivverk.
  • Ukjent nav-/lagerkvalitet og manglende dokumentert aero-/holdbarhetstesting fra uavhengige kilder.
  • 19 mm intern bredde er smal etter dagens standard og begrenser volum/støtte (relevant selv for tubular-profilvalg).
  • Maks ryttervekt 100 kg kan være begrensende for tyngre ryttere eller hard bruk over tid.

Oppsummering & anbefalinger

GTR RR50 Carbon CL Disc Tubular er et 50 mm karbon bakhjul for skivebrems med lav vekt og standardiserte grensesnitt (12x142, Center Lock, HG 11s). Ytelsen forventes å være god i høyere hastigheter takket være felgprofilen og stiv eikekonfigurasjon. Bruksområdet er likevel snevert fordi hjulet er oppgitt som tubular, det finnes usikkerhet rundt faktisk dekkkompatibilitet, og det mangler uavhengig dokumentasjon på navkvalitet og aeroytelse. Passer primært for ryttere som spesifikt ønsker et tubular-racehjul og aksepterer kompatibilitets- og servicebegrensningene.

Bruksområder & tips

Best egnet for landeveisryttere som konkurrerer eller kjører hardt og fortsatt ønsker tubular-oppsett på skivebrems, særlig til tempo/criterium og rask løype med god asfalt. Mindre egnet for daglig trening, ujevne veier, eller for ryttere som vil kjøre clincher/tubeless eller trenger bred kompatibilitet med nyere 12-delte systemer.

Spesifikasjon

Maksimal ryttervekt
100 kg
Maksimalt dekktrykk
8–9 bar

Prishistorikk

Velg først alle parametere for produktet.

Brukeranmeldelser

Logg Inn
Glemt passord?

ELLER