TRP DH-R EVO Skivebrems
Materiale: Aluminum. Farge: Svart/Gull/Sølv. Rotortykkelse: 2,3 mm. Kaliper: 4-stempler. Farge: Black, Black 1, Gold / black, Gold / black 1, Silver / black, Si...
Les mer
Fra 2 181,- Se alle priser 
Materiale: Aluminum. Farge: Svart/Gull/Sølv. Rotortykkelse: 2,3 mm. Kaliper: 4-stempler. Farge: Black, Black 1, Gold / black, Gold / black 1, Silver / black, Si...
Les mer
Fra 2 181,- Se alle priser
Priser

Priser

Filter
bike-components
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
1 582,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
1 582,-
Estimert skatt
598,-
Ordre Totalt
2 181,-
Betal i butikken
1 582,-
bike-components
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
1 582,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
1 582,-
Estimert skatt
598,-
Ordre Totalt
2 181,-
Betal i butikken
1 582,-
bike-components
bike-components TRP DH-R EVO Skivebrems
2 181,-
2 – 19 dager
bike-components
2 181,-
2 – 19 dager
bikeinn
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
1 689,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
1 689,-
Estimert skatt
533,-
Ordre Totalt
2 223,-
Betal i butikken
1 689,-
bikeinn
Internasjonal butikk. MVA betales ikke i butikken og må betales ved henting.
Produkt pris ekskl. skatter
1 689,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
1 689,-
Estimert skatt
533,-
Ordre Totalt
2 223,-
Betal i butikken
1 689,-
bikeinn
bikeinn TRP DH-R EVO Skivebrems
2 223,-
1 – 4 dager
bikeinn
2 223,-
1 – 4 dager
sykkelkomponenter
Produkt pris ekskl. skatter
1 999,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
1 999,-
Estimert skatt
500,-
Ordre Totalt
2 499,-
sykkelkomponenter
Produkt pris ekskl. skatter
1 999,-
Frakt, fra
ekskludert
Totalt ekskl. skatt
1 999,-
Estimert skatt
500,-
Ordre Totalt
2 499,-
sykkelkomponenter
sykkelkomponenter TRP DH-R EVO Skivebrems
2 499,-
1 – 5 dager
sykkelkomponenter
2 499,-
1 – 5 dager

Produktinfo

Produktinfo

Produktoversikt:

TRP DH-R Evo HD-M846 hydraulisk forbrems i sort er en viktig komponent for optimal bremseeffekt på terrengsykkelen din. Dette høykvalitets bremsesystemet er designet for tung bruk, noe som gjør det ideelt for utforkjøring og endurokjøring. Hydraulisk design gir jevn og kraftig bremsing, og sikrer pålitelig stoppkraft i alle typer terreng og værforhold. Den ergonomisk utformede spaken er lett å nå og responsiv, noe som gir presis kontroll over hastigheten din. TRP DH-R Evo HD-M846 har en holdbar konstruksjon og er kompatibel med de fleste terrengsykkelrammer. Den er enkel å installere og vedlikeholde, noe som gjør den til et praktisk og langvarig valg for oppgradering av bremsesystemet på sykkelen din. Samlet sett er TRP DH-R Evo HD-M846 hydraulisk forbrems en toppklasse-mulighet for seriøse terrengsyklister som ønsker å forbedre opplevelsen med overlegen bremseeffekt.

Hovedfunksjoner:

  • Ergonomisk spaksblad
  • Indeks Reach-justering
  • I-spec II kompatibel
  • MMX/TRP Shifter/I-Spec EV kompatibel
  • Performance Fluid Design
  • Lettvekts hybrid stempler
  • Topplastingspaddesign
  • Ny harpiksbremsekloss
  • 4-stempelkaliper
  • 5 mm bremseslange
  • Banjo-tilkobling

Spesifikasjoner:

  • Tiltenkt rotortykkelse: 2,3 mm
  • Spak og kalipervekt: 310 g (foran uten rotor og adapter)
  • 9 mm intern bremsespakstempel

Anmeldelse

Anmeldelse

Fordeler

  • Kraftig 4-stempels kaliper med høy oljestrøm (High-Flow) gir stabil bremsekraft i lange utforkjøringer
  • Kompatibel med 2,3 mm tykke rotorer og opptil 223 mm diameter for bedre varmehåndtering på DH/Enduro og e‑MTB
  • Mineralolje med lav viskositet fungerer godt i kaldt vær og er mindre korrosiv for pakninger enn DOT-væske
  • Top-loading klosser for raskt bytte uten å demontere kaliperen
  • Banjo-tilkobling gjør slangeføring enklere på moderne rammer
  • Verktøyfri rekkeviddejustering for rask tilpasning av hendelposisjon
  • I‑Spec II / I‑Spec EV / MMX-kompatibilitet for ren cockpit-integrasjon
  • Smedet og CNC-frest aluminium forbedrer stivhet og holdbarhet for grov terrengbruk
  • 5 mm trykkbestandig slange og 1900 mm lengde passer typiske bakoppsett
  • God modulering kombinert med høy maksbremsekraft for teknisk kjøring

Ting å vurdere

  • Høyere systemvekt enn enkelte konkurrerende bremser i samme klasse
  • Ytelsen er optimal med 2,3 mm rotorer; dette begrenser rotorutvalget sammenlignet med standard 1,8–2,0 mm
  • Standard harpiks-klosser kan slites raskt eller hyle i vått føre; mange vil foretrekke metalliske/semimetalliske klosser
  • Ingen separat bite point-/kontaktpunktjustering på hendelen (kun rekkevidde)
  • TRP‑spesifikke reservedeler/klosser kan være mindre utbredt i Norge enn Shimano/SRAM, noe som kan påvirke tilgjengelighet
  • Lufting/vedlikehold krever TRP‑prosedyre og kan være mer tidkrevende for mekanikere som primært jobber med andre systemer

Oppsummering & anbefalinger

TRP DH‑R Evo HD‑M846 leverer høy og repeterbar bremsekraft med god modulering, designet for varmeavledning gjennom 4-stempelskaliper og 2,3 mm rotorstøtte. Den er velegnet til downhill, enduro og e‑MTB, særlig i vått og kaldt norsk klima der langvarig belastning og høy masse krever ekstra varmereserve. Ulempene er høyere vekt, begrenset rotorutvalg når 2,3 mm utnyttes, og at reservedeler kan være mindre tilgjengelige enn for de største merkene. For ryttere som prioriterer konsistens og varmehåndtering fremfor laveste vekt, er dette et solid valg.

Bruksområder & tips

Dh-r Evo Hd-m846 Hydraulic Rear Brake er en hydraulisk skivebrems for terrengsykler som prioriterer varmehåndtering og konsistent kraft i krevende løypeprofiler. For norske forhold med lange, kalde og ofte våte nedkjøringer i fjell og skog gjør 4-stempelskaliper, 2,3 mm rotorstøtte og mineralolje den særlig egnet til downhill, enduro og e‑MTB. Produktet passer ryttere som ønsker robust driftssikkerhet, god modulering og stor varmereserve, og som aksepterer litt høyere vekt og at optimal ytelse krever TRP‑kompatible (2,3 mm) rotorer. Monteres på Post Mount (IS via adapter), fungerer med I‑Spec/EV/MMX for ryddig cockpit, og top‑loading-klosser forenkler service mellom økter i vått og kaldt vær. Kvalitetsmessig leverer den materialvalg og konstruksjon i tråd med forventningene til gravity‑segmentet, og den er et forutsigbart valg for syklister som prioriterer termisk kapasitet og kontroll over lav vekt.

Spesifikasjon

Ledningsdiameter
5 mm trykkbestandig hydraulikkledning
Materiale bremsehendel
Aluminium, ergonomisk utformet
Hendelpumpe
9 mm intern bremsehendelpumpe
Kompatibilitet girintegrasjon
I‑Spec II, MMX/TRP girhendel, I‑Spec EV kompatibel
Banjo-tilkobling
Ja, for fleksibel ledningsføring
High-Flow-design
Revidert oljestrøm i bremsekaliperen for forbedret oljeflyt og varmeavledning
Vekt
ca. 310 g (foran, uten rotor og adapter)
Maksimal rotorstørrelse
223 mm
Rotorstørrelse
140/160/180/203/220/223 mm
Rotortykkelse
2,3 mm
Kompatibilitet med klossform
Top-Loading-design
Bremseklossmateriale
High-Performance resin
Justerbar hendelrekkevidde
Verktøylfri justeringsmulighet
Materiale
Smedet, CNC-frest aluminium
Adaptertype
IS via adapter
Monteringstype
Postmount (IS via adapter)
Slangelengde
1900 mm (foran og bak)
Type hydraulikkvæske
Mineralolje (høye ytelser, varmebestandig, lav viskositet)
Antall stempler
4 stempler
Bremsesystem
Hydraulisk
Tiltenkt disiplin
Downhill, Enduro, E-mountainbike

Prishistorikk

Velg først alle parametere for produktet.
Logg Inn
Glemt passord?

ELLER